Lamborghini Huracan EVO Spyder Review - Priručnik

Video: Lamborghini Huracan EVO Spyder Review - Priručnik

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Mnogo je vizija daleke budućnosti - roboti-batleri, uređaji za teleportaciju, međuzvjezdani brodovi i obroci u obliku tableta - ali koji su zvukovi budućnosti? Iz filmova koje smo vidjeli ili knjiga koje smo pročitali možemo zamisliti nekoliko zvukova koji prate aktivnosti: kompresija zraka dok ulazimo u leteće mahune, tapkanje ikona na holografskim ekranima ili jurnjava droida koji ih izvode svakodnevne dužnosti. Ipak, slušna komponenta naših budućih maštarija uglavnom je zamišljena. Zašto je to?

Jer život će biti mirniji i monotoniji; raznolikost zvuka zgusnut će se i izolirati. Kako interakcije i hobiji postaju sve digitalniji, jer se jezična barijera ruši prijevodnim uređajima (ili se možda u potpunosti rastvara pomoću univerzalnog dijalekta), a kako proizvodi postaju učinkovitiji ili nečujno djelujući ili blokirajući zvuk, svijet će pasti na svijet. Svakako, kroz slušalice ćete čuti lasere s miniranja iz svoje video igre ili tehno glazbe s koncerta koji se emitiraju na svjetskoj razini, ali kad uklonite te slušalice, nećete čuti puno.

Miles Branman / Digitalni trendovi

Da bismo potkrijepili ovu perspektivu, razmotrite automobil. Prvi automobili s unutarnjim izgaranjem nisu malo skrivali eksplozije goriva i zraka u svojim cilindrima, ali s vremenom smo konstruirali tiše motore i naprednije prigušivanje zvuka. Danas su preostali ICE gotovo isključivo turbopunjači ili im pomaže neki oblik elektrifikacije, koji prigušuju buku ispušnih plinova do te mjere da je neki proizvođači automobila oponašaju putem stereo zvučnika (za lude pojedince koji žele da njihovi sportski automobili zvuče poput nečega). Trenutni alternativni - i eventualni primarni - oblici energije pojačavaju napad na zvuk. Električni pogonski sklopovi s električnim pogonom i vodikovim gorivnim ćelijama ili ne proizvode buku ili nestaju kad se zahtijevaju vrhunske performanse.

No je li važno je li raznolik i glasan zvuk osuđen na propast? Napokon, oni koji su vozili EV znaju kako oduševiti trenutni odziv na gas i nisko težište.

Možda, da automobili poput Lamborghini Huracan EVO Spyder još uvijek ne postoje, ne bismo oplakivali nadolazeću tišinu. Ali kad 610 konjskih snaga, prirodno usisani V10 zaurla od centimetara iza naše glave, malobrojne moždane stanice koje ne proguta zvučni zanos zapitaju se kako ćemo se, pobogu, zbog superautomobila budućnosti tako osjećati.

Čak i ako bi se duplicirale karakteristike Huracan EVO Spydera, ali ne bi se primijenio njegov pogonski sklop, rezultat bi se osjećao šuplje. Svakako, dizajn EVO-a - poboljšan dijamantskim kotačima Aesir od 20 inča, plavom metalik bojom i crvenim karbonskim keramičkim kočnicama - oduzima dah, a njegove performanse - sprint od 3,1 sekunde do 60 mph i najveća brzina od 202 mph - zapanjujuće su, njegovi trikovi na otvorenom - ljubaznošću krova koji se sklapa snagom i koji radi pri brzinama do 31 mph - divni su, ali bez kukanja, nesputane ispušne note, remek-djelo bi ostalo nedovršeno.

Jao, ne možemo se još dugo držati za prirodno usisani motor; nakon više od stoljeća napornog rada, spremno je za mirovinu. No prije nego što se dogodi (i tihi prijevoz preuzme na sebe) još uvijek se možemo prepustiti pogledu i zvuku vozila poput Lamborghini Huracan EVO Spyder.

Preporučeni:

Pregled Lamborghini Huracan EVO RWD

Izlazimo Lamborghini Huracan EVO RWD na stazu kako bismo vidjeli može li ovaj super automobil sa stražnjim pogonom podnijeti moderne performanse vožnje s analognom opremom

Lamborghini Huracan Performante Spyder Pregled

Huracan Performante Spyder podjednako je oružani kao i njegov kolega s fiksnim krovom, ali uklanja svaku zapreku između 5,2-litrenog V10 motora i ušiju automobila. Voziti je kao da imate vlastitog osobnog prevoditelja bijesa kojeg su proslavili po "Key &Peeleu"