Logo hr.masculineguide.com

Lamborghini Huracán Sterrato Concept Prikazuje Nam Terenski Superautomobil

Lamborghini Huracán Sterrato Concept Prikazuje Nam Terenski Superautomobil
Lamborghini Huracán Sterrato Concept Prikazuje Nam Terenski Superautomobil

Video: Lamborghini Huracán Sterrato Concept Prikazuje Nam Terenski Superautomobil

Video: Lamborghini Huracán Sterrato Concept Prikazuje Nam Terenski Superautomobil
Video: Lamborghini Huracan Sterrato - Full Video 2024, Svibanj
Anonim

Lamborghini

Lamborghini je stvarno dobar u izradi brzih sportskih automobila - zapravo toliko brz da su neki modeli ilegalno voženi cestama. Izložba A: Lamborghini Sesto Elemento, vrijedan 2,7 milijuna dolara. Ostali Lambosi poput Huracana Performantea i Aventadora od 770 konjskih snaga donose čistoću betonu u legalnim brzinama. Međutim, u lipnju 2019. talijanski je proizvođač automobila najavio da skreće s puta - doslovno izvan cesta i staza.

Lamborghini Huracán Sterrato prenosi tehnologije i inženjering superautomobila u okvir dizajniran za osvajanje robusnijeg okruženja, povlačeći se iz ranijih modela u konceptni automobil koji ide dalje od karte. Dizajneri su posebno inspiraciju pronašli u V10 Huracán EVO i Urus Super SUV.

„Huracán Sterrato ilustrira Lamborghinijevu predanost budućem oblikovaču. super sportski automobil s terenskim mogućnostima, Sterrato demonstrira svestranost Huracana i otvara vrata za još jedno mjerilo osjećaja i performansi u vožnji “, rekao je u priopćenju Maurizio Reggiani, glavni tehnički direktor Automobila Lamborghini.

Image
Image

5,2-litreni atmosferski motor koji proizvodi 640 konjskih snaga, Huracán, srce je. Oko njega su inženjeri dodali pametne prediktivne logičke kontrole, pogon na sva četiri kotača, upravljanje na sva četiri kotača i vektorski moment kako bi predvidjeli pokrete vozača i "osigurali savršenu dinamiku vožnje", kaže Lamborghini.

Možda je još važnije da će Huracán Sterrato imati čvrsto tijelo, kalibrirano za avanture na terenu čak i na slabo prianjajućim površinama. To uključuje nove razine vuče i ponašanja na stražnjim kotačima kako bi se omogućio veći okretni moment u terenskom automobilu bez žrtvovanja stabilnosti. U osnovi, Huracán Sterrato trebao bi biti teško pretjerati.

Estetski gledano, tijelo je iznenađujuće normalno jer ne bismo odmah znali da je napravljeno za off-road. Ako pogledate izbliza, vidjet ćete nagovještaje, poput većeg razmaka od tla, oštrijeg prilaska sprijeda i pojačanog kuta odlaska. Kotači su također veći i lošiji; gume za Huracán Sterrato posebno su razvili inženjeri. Pojačanja donjeg dijela i zaštita tijela zaokružuju oklop koji bi trebao zaštititi vas i vašu off-road Lambo sigurnost i dominaciju.

Međutim, ne postoji mehanizam samočišćenja, pa ako ovaj koncept postane stvarnost, morat ćete ručno strugati blato. Čini se da to ljude nije ometalo u kupnji ranijih terenskih modela koje je Lamborghini izradio 70-ih. Ta groovita erspawned rezultirala je pustinjskim sportskim automobilima visokih performansi: JaramRally iz 1973. i Urraco Rally iz 1974.

Blato je bolje kad je na Lamborghiniju.

Preporučeni: