Crna Naljepnica Lincoln Navigator Za 2018. Vaš Je Dnevni Vozač Od 100 000 USD

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Lincoln Navigator nikome ne treba.

Nitko ne treba neprobojnu futrolu za ataše, kožicu od kože aligatora ili pločice s ekvadorskim naslijeđem od 350 eura za čokoladu. Međutim, to je plijen nekoga s previše diskrecijskog dohotka i željom za izjavom. Lincoln Navigator Black Label iz 2018. daje tu izjavu za razliku od gotovo svakog drugog SUV-a na tržištu. Proveli smo tjedan za volanom Black Label 4 × 4, vodeće obloge vodećeg SUV-a te marke. U svijetu Lincolna ne postaje luksuzniji.

Navigatorova evolucija bila je dug i zavojit put za Lincolna. Vozilo je istovremeno pokrenulo i definiralo luksuzni SUV segment u punoj veličini 1997. godine (za modelnu godinu ‘98.) S misijom da pomogne svojim kupcima da daju izjavu. Bila je to velika, smjela, sjajna kočija dizajnirana s jedinstvenom svrhom: objaviti svijetu da ste zapravo stigli.

nekoliko kratkih godina kasnije izgubio je značajnu uličnu reputaciju kad je Cadillac Escalade redefinirao segment s potpuno novom razinom blinga i panachea. Više od desetljeća Lincoln je izgubio oslonac zahvaljujući platformi koja stari, umornom dizajnu i bezobzirnoj ekonomičnosti goriva. Činilo se da je kamion udario u dno oko sredine ovog desetljeća. Od Lincoln Navigatora iz 2015. primijetili smo:

Pokupiti Lincoln Navigator s parkirališta u zračnoj luci bilo je nalik na odlazak u sklonište za životinje i povratak kući sa Stegosaurusom … Njegov trenutni vodeći brod, međutim, sa starijom kamionskom platformom, dimenzijama kočija i žeđom za petrokemijskim proizvodima poput suše, solidno je smješten u Jura …

Činilo se da je predodređeno za automobilsko groblje, ali Lincoln je imao veće planove. Sljedeće godine, marka je u New Yorku predstavila impresivan, potpuno novi koncept Navigatora. S vratima galeba, sedam zaslona za zabavu i stepenicama od tikovine, bilo je nemoguće ne primijetiti. Jednako nevjerojatno kad je Lincoln lansirao Navigator 2018, toliko je sličan originalnom konceptu novoosvježeni model.

Pokupiti Lincoln Navigator s parkirališta u zračnoj luci bilo je pomalo poput odlaska u sklonište za životinje i povratka kući sa Stegosaurusom.

Vanjski izgled naljepnice Lincoln Navigator Black Label ostavlja upečatljiv prvi dojam. Tamo gdje se prethodna generacija osjećala velikom i glomaznom, ažuriranje iz 2018. osjeća se oštro i sofisticirano s iznenađujućom dozom sportskog izgleda. Agresivnije nagnuta linija krova, pometani, udubljeni kromirani roštilj i masivni 22-inčni naplatci izrazite su promjene koje najavljuju hrabri novi Navigator. Ukusan je redizajn koji zadržava velik dio originalnog vozila markiranog vozila bez da se osjeća neugodno ili pretjerano.

Penjanje unutra zahtijeva pravi uspon unutra. Automatske daske za trčanje nisu samo neobična novost. Svatko niži od šest metara trebat će mu puna dva koraka od tla do kokpita. Ovo je veliki kamion. Nakon tjedan dana našeg svakodnevnog vozača, gotovo glupo se vratilo u naš minijaturni Toyot4Runner.

Cijenili smo veličinu kamiona gotovo svugdje gdje smo ga vozili. Pri brzini parkirališta, Navigator osjeti svaki djelić ogromnog 210-inčnog stroja od 5.855 kilograma kakav jest. Pitom je, tih i sofisticiran, ali nikad glomazan kao kod svog prethodnika. Dobra je strana što mu sav taj obujam i pogonski sklop koji ga guraju daju impresivan kapacitet vuče od 8.400 funti za naš model 4 × 4 ili 8.700 kilograma na varijanti 4 × 2.

Taj je pogonski sklop, izvučen izravno iz Forda F-150 Raptor, stvar ljepote: twin-turbo DOHC 3,5-litreni, V6 motor od 450 konjskih snaga i 510 funti stope okretnog momenta. Iako se išta manje od V8 može činiti nedovoljno snažnim - graniči s glupim - za kamione ove veličine, Lincoln je motor podesio za iznenađujuće sportski. Od mrtve točke do 60 traje samo 5,5 sekundi. (Jesmo li spomenuli težinu praznog vozila od gotovo 6000 kilograma?) Porast do brzine autoceste nikad ne osjeća borbu. Kamion se osjeća okretnijim i lakšom za cijelu tonu što se brže vozi. Usmjerite Navigator tamo gdje vam treba i gurnite papučicu za gas. To je ništa drugo nego glatko, neometano ubrzanje s 10-stupanjskim automatskim mjenjačem koji izvrsno odabire pravi stupanj prijenosa.

Mike Richard / Priručnik

Mike Richard / Priručnik

Mike Richard / Priručnik

Mike Richard / Priručnik

Mike Richard / Priručnik

Mike Richard / Priručnik

Mike Richard / Priručnik

Mike Richard / Priručnik

Mike Richard / Priručnik

Mike Richard / Priručnik

Mike Richard / Priručnik

Mike Richard / Priručnik

Mike Richard / Priručnik

Mike Richard / Priručnik

Mike Richard / Priručnik

Mike Richard / Priručnik

Mike Richard / Priručnik

Ono što je najzanimljivije jest da je sjedenje u Navigatoru u vašoj garaži gotovo jednako ugodno kao i vožnja. Kokpit je sličan onom privatnog aviona. Obilje su venecijanske kože i mekane antilop tkanine. Jedina riječ koja opisuje njegovu apsurdnu razinu pogodnosti je "vrtoglavica". Proveli smo tjedan pokušavajući pronaći bilo kakve značajke koje su nedostajale kamionu. Većinom - navigacijom, sigurnosnom kamerom, satelitskim radiom i provjerama sustava - može se upravljati 10-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir koji reagira. Infotainment sustav dobro je promišljen, iako se neke kontrole čine previše složenima. Lincoln je uključio upravo pravu količinu namjenskih gumba i prekidača za uobičajene kontrole poput glasnoće, temperature zraka u kabini i položaja sjedala.

Kad smo već kod toga, suvozači su tretirani električnim sjedištima podesivim u 30 smjerova s značajkama hlađenja, grijanja i masaže. Tri putnika mogu programirati namjenske memorijske tipke za premještanje sjedala svaki put kad se popnu u vozilo. Sjedala su udobnija od većine naslonjača La-Z-Boy. Svaki će se putnik - čak i oni u prostranom trećem redu - osjećati kao da krstari limuzinom. Tu je sustav za zabavu na stražnjim sjedalima s dva zaslona, obilni USB priključci, više držača za čaše od IMAX kina, mogućnost Wi-FI žarišne točke i masivni panoramski krovni otvor.

Početni Lincoln Navigator Premiere za 2018. temelji oko 72.000 USD, dok središnji Lincoln Navigator Reserve gura sjeverno od 80.000 USD. Međutim, kupci koji traže vodeće, hip-hop mogulsko iskustvo - crna naljepnica Lincoln Navigator za 2018. sa svim zvukovima - gledaju na ukupnu cijenu sjeverno od 100.000 američkih dolara. Ovo je uistinu posve novi erof Lincolna.