Najtraženiji Automobili Na Bonhamovom Festivalu Brze Prodaje 2018. Godine

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Dok se ostatak svijeta onesvijestio zbog Kraljevskog vjenčanja, svoje smo uzbuđenje spremali za Bonhamov Goodwood Festival brze prodaje - najvažniju britansku aukciju godine u Velikoj Britaniji.

Popis najtraženijih automobila na svijetu bit će dostupan za prodaju 13. srpnja 2018. u The Goodwood Estate, uključujući vrhunskog Jamesa Bonda Aston Martina, berbu 20-ih Bentley i Aston Martin Zagato iz 1961. godine koji bi mogli srušiti rekord na aukciji u Velikoj Britaniji od gotovo 17 milijuna funti.

Nepotrebno je reći, velika je stvar. Svakako, novi je električni Jaguar E-Type, kojim su vojvoda i vojvotkinja ubrzali nakon što su zapeli, bio lijep prizor, ali zaljubljeni smo u ove najpoželjnije automobile na Bonhamovoj rasprodaji 2018. godine.

1961. Aston Martin DB4GT Zagato

p> Poznat i kao "2 VEV", ovaj srednji, zeleni pogonski stroj najvrjedniji je britanski automobil ikad ponuđen na aukciji u Europi. Ex-Le Mans Aston Martin iz 1961. godine proglašen je najvažnijom kreacijom CarrozzeriZagato-a (Zagato je zaslužan za proizvodnju nekih od najpoznatijih, laganih, aerodinamičnih i sportskih automobila u povijesti), miješajući britanski inženjering s talijanskim stilom. I unatoč tome što ima 57 godina, turistički automobil svjež je poput tratinčice. Vođen legendarnom trkačkom superzvijezdom Jimmyjem Clarkom, zatim Rogerom St John Hartom u 80-ima i 90-ima, i konačno osobom kluba vlasnika Aston Martina Nickom Cussonsom … i danas je prikladan za stazu. Odnosno, ako stavite preko 17 milijuna funti da to uzmete za spin.

1965. Aston Martin DB5

"Je li zaista potrebno voziti tako brzo?" pita raskošna žena na suvozačkom mjestu Jamesa Bonda. Na to on odgovara: "Češće nego što biste mislili." Nemoguće je, i prilično frustrirajuće, pridržavati se ograničenja brzine na brdima Monaca kada ste za volanom Aston Martina DB5 iz 1965. godine - istog otmjenog automobila 007, kojim je Pierce Brosnan upravljao 1995. u filmu GoldenEye (utrkuje se zli XeniOnatopp u njezinom crvenom Ferrariju). Ova kultna britanska vožnja nedavno je dodana na aukciju festivala brzine, s oko 1,2-1,6 milijuna funti. 2001. godine, kada je sadašnji vlasnik kupio DB5, postao je najvrjedniji prodani komad James Bonda.

1953. Mercedes-Benz 300 Cabriolet

p> Na donjem kraju aukcijskog spektra, od 220.000 do 280.000 funti (da, to je donji kraj Festivala brzine), nalazi se ovaj posebno izrađeni Mercedes-Benz 300 iz 1953. godine, nekada jedan od najekskluzivnijih automobila na svijetu. Ovaj poslijeratni model postao je preferirani način prijevoza njemačkog kancelara Konrada Adenauera. Trebale su četiri godine da prethodni vlasnik vrati 300-u svoju slavu, nabavi originalne dijelove Benza, pa čak i kupi drugi 300 za prijenos komada koji više nisu u proizvodnji. To automobil čini izuzetno rijetkim, luksuznim i simpatičnim. Tko još sanja krstarenje odozgo prema dolje? I FYI: Mercedes-Benz ove godine ulazi u Formula-E Racing …

1934. AlfRomeo Tipo B Monoposto

p> Vratimo se u prošlost, sredinom 30-ih godina kada je izgrađen AlfRomeo koji je osvojio Grand Prix. Inženjer AlfRomea Vittorio Jano dizajnirao je novi Grand Prix automobil kako bi se natjecao s najnovijim modelima Bugattija i Maseratija. Ferrarijev tim koristio se inovativnim dizajnom trkaćih automobila kako bi osvojio CoppAcerbo te Veliku nagradu Italije i Španjolske, dok je ovaj osobni automobil koji se prodaje na aukciji osvojio Donington Grand Prix. Danas bič izgleda sve samo ne moderno i zato ga volimo. Oličenje vintage trkača, ovaj pogon s jednim sjedištem podsjeća nas zašto je važno imati lijepe igračke (ako 'lijepo' iznosi 4,5-5 milijuna funti).

BMW 507 Roadster iz 1957. godine

p> Ne plačem, ti plačeš … u redu, mi plačemo jer je Bonhamov BMW iz 57. godine čudo od metala, vrijedno 2,2 milijuna funti. Najuočljiviji po svom mišićavom obliku, finim linijama i nosu morskog psa, 507 Roadster na aukciji u Bonham'su jedan je vlasnik automobila bivšeg vladajućeg svjetskog prvaka u motociklima od 500 kubika, Johna Surteesa, koji se na kraju pridružio Formul1 i s Ferrarijem postao prvak. Smiješna činjenica: Enzo Ferrari izjavio je da njegovi vozači nisu mogli imati njemački automobil dok su se utrkivali za njegov tim, ali Surtees nije popuštao. Ipak, svoj BMW zadržao je do svoje smrti 2017. godine, vozeći graciozni automobil za putovanja često između Engleske i Italije. (Razgovor o savršenom solo putničkom automobilu). Jedan od najelegantnijih i najfinijih sportskih automobila ikad napravljenih. Kraj.