Koenigsegg Apsolutno Ruši Bugattijev Rekord Brzine

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Bugatti Chiron je zastrašujuće brz, ali Koenigsegg AgerRS ga je lupio.

Četiri turbopunjača, osam litara zapremnine, 16 cilindara i 1.500 konjskih snaga imaju predvidljiv utjecaj na 4.400 kilograma automobila. Za nešto više od 2,0 sekunde Chiron već pogađa ograničenje brzine na većini autocesta. Pod uvjetom da ima dovoljno piste, najnoviji Bugattijev hiper automobil doseći će 261 mph.

Samo ove brojke privukle su kupce za više od pola od 450 planiranih proizvodnih modela, ali da bi premjestio preostale jedinice (s 3 milijuna dolara po komadu), proizvođaču automobila trebalo je više naslova. Prije četiri tjedna ih je dobio.

U rukama Juana Pabla Montoye, pobjednika F1 Monaco Grand Prix (jednom), Indy 500 (dva puta) i Daytona24 sata (tri puta), Chiron je srušio svjetski rekord u ubrzanju i kočenju između 0 i 249 mph. Zahtijevajući samo 41,96 sekundi i 3,1 km staze, Chiron je iz mirovanja krenuo do warp brzine, a zatim se vratio na mrtvu točku.

Kao što možete zamisliti, Bugatti je bio ponosan na svoje postignuće. Nije to bio kralj najveće brzine na svijetu, ali ovaj podvig linearne G-sile bio je nedvojbeno impresivniji. Šteta što je i Koenigsegg želio igrati.

Švedski proizvođač superautomobila možda nije toliko poznat kao Bugatti, ali njegovi su automobili jednako impresivni. Svake godine Koenigsegg postavlja svoja mjerila uspješnosti. Najnoviji model tvrtke, Regera, koristi priključni hibridni pogonski sklop za isporuku 1500 KS i okretnog momenta od 1470 lb-ft. Ovo bi zasigurno bio automobil koji bi Koenigsegg koristio za napad na Bugattijev rekord.

Nažalost (ili na sreću, ovisno kako to gledate), svaka produkcija Regerha je prodana. Jedina opcija Koenigsegga bila je povlačenje iz druge žice, koristeći AgerRS kupca (s njihovim odobrenjem) za rekordnu seriju. Sa samo 1.341 KS, AgerRS je pao za 159 KS na Chiron, ali Koenigsegg nije izbjegavao izazov.

U ranim satima 5. listopada Niklas Liljzapao se u Koenigsegg i pripremio za sveobuhvatnu stazu na pisti Vandel u južnoj Skandinaviji. Usprkos nedostatku vuče, AgerRS je ubrzao do 249 mph za 26,88 sekundi prije nego što je Liljslam udario na kočnice. Točno 9,56 sekundi kasnije, automobil je stajao mirno i postignut je novi rekord od 0 do 249 do 0 mph. Sa 36,44 sekunde, Koenigseggov trčanje bio je 5,52 sekunde brži od Bugattija (vječnost u super automobilu).

Bugattijeva proslava bila je neugodno kratka, ali šuška se da proizvođač automobila već planira brži Chiron da vrati svoj ponos.

Slike ljubaznošću Koenigsegga.