Logo hr.masculineguide.com

Danny Thompson Samo Je Postavio Rekord Brzine S Kopna U Automobilu Starom 50 Godina

Danny Thompson Samo Je Postavio Rekord Brzine S Kopna U Automobilu Starom 50 Godina
Danny Thompson Samo Je Postavio Rekord Brzine S Kopna U Automobilu Starom 50 Godina

Video: Danny Thompson Samo Je Postavio Rekord Brzine S Kopna U Automobilu Starom 50 Godina

Video: Danny Thompson Samo Je Postavio Rekord Brzine S Kopna U Automobilu Starom 50 Godina
Video: JANA je UBIIJENA!! Pronadjena u šumi! KONAČNO JE OTKRIVENO KO JE TO URADIO 2024, Svibanj
Anonim
Image
Image

Ako ikada budete trebali voziti stari očev šut, možda ćete uspjeti postići najveću brzinu od 30 km / h prije nego što dijelovi počnu otpadati i iz motora počne curiti dim.

Trkaći vozač Danny Thompson, s druge strane, upravo je odvezao svoj starčev automobil do mjehurića od 450 km / h. I živio da ispriča priču.

Nevjerojatna vožnja koja se održala u Bonneville Salt Flatsu u Utahu u nedjelju, 12. kolovoza, čini Challenger 2 najbržim vozilom na svijetu s klipom.

Dannyjeva brza trka za vikend započela je vožnjom koja je pogodila kosu za 446,605 mph. U prosjeku s još bržim izletom sljedećeg dana kada je Challenger 2 dosezao 450.909 mph, streamliner se ubacio u knjige rekorda brzinom od 448.757 mph.

Prošli smo tehnički pregled. Službeno smo najbrže vozilo na svijetu s klipom! Naš kombinirani rekord iznosi 448,757 mph.

- Danny Thompson (@thompsonlsr) 12. kolovoza 2018

Izgrađen 1968. godine od Dannyjeva oca, trkaće legende Mickeyja Thompsona, otkad je modificirani Challenger 2 snagu crpio iz para Hemi motora od 2500 KS s nitro motorom.

Dvostruki mjenjači s tri brzine povezuju dva motora zajedno i daju protutežu, postavku koju je tim opisao kao "izrazito poboljšanje u odnosu na originalni mehanizam za razdvajanje gasa-papučice i Mickeyeve intuicije".

Na prednjoj strani Challengera 2 nalaze se dva aluminijska spremnika za gorivo od 30 litara koji sadrže taman toliko nitrometana za jedan prolaz u punoj brzini, s ukupnom praznom masom od gotovo 5200 kilograma.

Opisujući pogone koji su obarali rekorde, Thompson je rekao: „Postalo je malo vjeverica. Skoro sam se zaključao na oko 430 mph, što je bilo prilično iskustvo. Zapravo, video u kokpitu (gore) prikazuje Thompsona kako upravlja strojem puno više nego što ste možda očekivali, ali stručna kontrola omogućila mu je da pobijedi stari rekord za 9 mph.

Image
Image

"Moj su otac, ludi znanstvenici iz Kar Krafta, i elitna skupina Južnih kalifornijskih vrhova 1968. godine stvorili vozilo za koje su vjerovali da može postati najbrža svjetska vruća štap", rekao je Thompson na svojoj web stranici. "Trebalo je pet desetljeća, puno masti za laktove i malo preinaka, ali čini mi se da sam napokon uspio ispuniti njihov, ali i svoj san."

Nakon što je 1960. godine u Challengeru 1 postigao rekordnu brzinu od 406 mph, Mickey Thompson planirao je i sam voziti Challenger 2, ali život mu je prekinut 1988. kada su ga ubili naoružani ljudi koje je unajmio bivši poslovni suradnik.

Ali sada je sin Danny učinio ono što je oduvijek želio, počastivši oca odnijevši njegovu kreaciju u stanove i pilotirajući je na novi rekord brzine na kopnu.

inačica ovog članka izvorno je objavljena na našem bratskom web mjestu Digital Trends.

Preporučeni: