Bentley Continental GTC Pregled Brzine Iz 2016. Godine

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Prisjetivši se kako je auto blistavo zelenio, odlučio sam ne igrati piletinu sa žutim svjetlom dok sam se približavao raskrižju. Uz lagano cikanje karbonsko-keramičkih kočnica Continental GTC Speed, Grand Tourer se prikrao i zaustavio se prije nego što mu se s desne strane pridružio bijeli Scion TC.

Povezano:

• Najbrži automobili na svijetu
• Najbrži električni automobili

Ubrzo nakon toga, moj periferni vid uhvati začepljena usta i mašući rukom koja dolazi tik iza suvozačevog bočnog prozora. Okrećući glavu u tom smjeru, susrećem poglede s atraktivnom plavokosom ženom koja pokušava komunicirati - očito nije bila svjesna dvostrukih prozora Bentleyevih. Podignute obrve spuštam onu s desne strane.

"Bok", kaže ona. "Zdravo", odgovaram.

Odmah počinje pjevati zajedno s radiom, kao da nikada nije privukla moju pažnju.

Lagano iznervirana, posegnem za kontrolom prozora, ali prije nego što se staklo podigne više od dva centimetra, ona izleti, "pričekajte!" Bez oklijevanja se okreće prema svom suvozačkom sjedalu i počinje nešto preturati. Nekoliko sekundi kasnije, pridržava posjetnicu. "Evo", uzvikuje ona, prije nego što je bacila kartu u mom smjeru.

Loše usmjerena, karta plovi preko Bentleyevog krova od tkanine. Dok s nevjericom buljim, žena je brzo otkrila rezervnu karticu koju je odmah pustila nisko u bočni dio automobila. Bez imalo znakova obeshrabrenja, djevojka je iskopala treću karticu, koja ne prolazi ništa bolje od svojih prethodnika na pretpostavljenom zadatku da uđe u sada ranjivi automobil.

U ovom trenutku, ona proviruje kroz svoj prozor prema palim instrumentima prije nego što je brzo otkopčala pojas, otvorila vrata i pomaknula se kako bi zgrabila jedan s pločnika. Ne mogavši skrenuti pogled, gledam je kako radosno oporavlja karticu prije nego što ju je bacila kroz GTC-ov prozor.

U međuvremenu je stop svjetlo spremno za sljedeći ciklus. Čeljust je još uvijek pomalo rastrojena, preusmjerim pozornost naprijed i desnom nogom prema papučici gasa, ostavljajući Sciona, svog vozača i red automobila iza njih.

Iako neću zvati gospođu Wilson, nutricionističku trenericu, doista bih joj trebao zahvaliti što je adekvatno sažela što se očekuje od Bentley Continental GTC Speeda iz 2016. godine.

Vaš san u tehničkoj boji

Iako nisam imao priliku dobiti perspektivu treće strane s kabrioletom Candy Apple Green od oko 300 000 USD koji plovi južnom kalifornijskom prometom, moram zamisliti da je to poput promatranja Technicolora Dorothy kako izlazi iz crno-bijele kuće. Već jedan od najsnažnijih dizajna na cesti, kada GTC Speed odijeva svoje živopisno odijelo, malo se vozila može natjecati za pažnju.

Međutim, kad se oči prilagode, Continental otkriva prekrasnu figuru. Iako se bliži svojih 13^th godine u proizvodnji, Bentleyev progresivni styling dotjeruje figuru Continental GT-a ne samo da je relevantna, već i izgleda bolje nego ikad.

S dizajnom prednjih svjetala nadahnutim konceptom EXP10 Speed 6, ljepšom prednjom i stražnjom maskom i oštrim naborima bokova, GTC Speed 2016 kreće se ikonom koja koristi veličinu u svoju estetsku prednost.

Užurbane slike, ispupčene oči i upiranje prstiju postali su uobičajeni za vrijeme upravljanja vozilom GT po gradu, ali bilo je teško razabrati koliko pažnje je dolazilo samo od blistave boje. Uspoređen s masivnim, svijetlocrvenim kočnim čeljustima unutar jednako značajnih kotača, GTC je jednako impresivan za pješake kao i 787 Dreamliner do Cessne.

Stavite čašu šampanjca

Smješten ispod haube Continental GTC Speeda nalazi se potpuno novi Bentleyev 6,0-litreni dvostruki turbopunjač W12, koji proizvodi 626 konjskih snaga i okretni moment 605 funti, ili otprilike ekvivalentnu snagu potrebnu za pogon Millennium Falcona.

Dok masivni pogonski sklop buči, on otkriva prirodu željne brzine. Moglo bi se premjestiti 5.500 kilograma, ali sva ta masa nema problema da se do mjesta ubrza od 60 km / h s mjesta za 4,1 sekunde ili poveća do maksimalne brzine od 203 mph (ili 205 mph za kupe). Motor ipak ne može uzeti sve zasluge, jer Bentleyev ZF-ov mjenjač s osam stupnjeva prijenosa i sustav pogona na sve kotače uklapaju snagu u korisne performanse.

Za razliku od modela s visokim snagama na stražnjim kotačima, koji se uzalud vrte u gumama kako bi osigurali prianjanje, GTC Speed trenutno traži pokret. Kad shvatite da je ono što se čini kao 70 zapravo superzakonite brzine, slobodno ukažite povjerenje olimpijskim kočnicama GTC Speed na ugljično-silicij-karbidnom omjeru. Ako naletite na zavojitu cestu, prilagodljivo prigušivanje ovjesa može se zategnuti kako bi se spriječilo kotrljanje karoserije, ali neizbježno je blago podupravljanje.

Iako je Bentleyev svježi W12 opremljen neovisnim deaktiviranjem cilindara, najbolje je prihvatiti činjenicu da ćete najbrže probijati kroz taj spremnik od 24 galona. Zapravo preporučujem da pogonski sklop ostavite u "Sport" kako biste uvažili dublje tutnjave ispušnih plinova i zadovoljavajuće prekoračenje. Plin je jeftin, a ovaj automobil ne možete kupiti, zato živite malo.

Kome treba vanjski svijet?

Život u Bentley Continental GTC Speedu 2016. godine smjestio se u najluksuzniji bunker iz Drugog svjetskog rata koji se može zamisliti. Vanjski svijet možda odlazi u pakao, ali što te briga? Kukani ste u prošivenu kožu, brušeni aluminij i popustljivu alkantaru. Samo mekani "whoosh" prodire u ojačani kokpit dok ubrzavate. Ne možete razlikovati vriske od smijeha, ali dječak osjeća li se dobro kao masažno sjedalo.

Naravno, "C" u "GTC" određuje ovaj model kao kabriolet, čineći njegove karakteristike smanjenja buke poput lijesa još impresivnijima. Jedna je nuspojava tako guste preklopne tkanine krova da je za spremanje gornjeg dijela potrebno više koraka od Aprograma. Srećom, sve što automobil traži od vas (osim strpljenja) da izvršite njegovu transformaciju je i prebacivanje prekidača.

Kad završite s umiljavanjem svake bujne površine u kabini, uključujući okidački birač brzina, možda ćete htjeti slušati glazbu s visokokvalitetnim sustavom zvučnika Naim. Nažalost, čini se da je GTC-ov sustav za zabavu i propast uništio vaše planove. Jednom kada je naizgled beskrajno razdoblje razmjene poruka "pokretanje sustava" nestalo s crnog zaslona, sretno u navigaciji kroz njegovo nezgrapno sučelje. S nekvalitetnom razlučivosti zaslona, zbunjujućim kontrolama i tromim odzivom, sustav moli za zamjenu (nadamo se viVolkswagenova zvjezdana Modularna infotainment platforma II).

Zaključak

Dio mene želi mrziti Bentley Continental GTC Speed iz 2016. godine. To je razmetljivo. Izuzetno je skupo. Svijetlo je friggin 'zeleno. Pa ipak … njegov smiješni karakter nekako ga čini privlačnim.

Očito privlačne žene očajnički mi svakodnevno pokušavaju dati svoje brojeve, ali ima ponešto o tome kako GT magnetski privlači pompe. Kamo god krenuli, „stigli ste“, a tko god bili dok ste tamo, vi ste „netko“. Ne, nisam na umjetnom samopoštovanju, samo sam zapanjen kako vozilo može bez napora potaknuti mješavinu ljubomore, gađenja i divljenja stanovništva. Gotovo se isplati platiti naljepnicu samo da svjedočimo socijalnom eksperimentu … gotovo.

Kad bi Bentley Continental označio za prigradski automobil, čudovište na stazi ili komunalno vozilo, rado bih ih ometao. No, nema sumnje u namjere ovog vozila. Grand touring nije puno bolji od Continental GT-a iz 2016. godine.

Vrhovi

• Mirna kabina lijesa
• Dovoljna, glatka snaga
• Impozantno lijep dizajn
• Raskošni materijali za interijer

Najniže

• Temperamentna info-zabava niske rezolucije
• Spremnik za gorivo koji se brzo prazni