Lexus ES 2021. Godine Nije Baš Luksuzna Izjava Kakva Je Trebala Biti

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Svi žele biti primijećeni. Žele prestiž. Status. pogled s vrha. Žele nešto više od onoga što bi im njihov tekući bankovni račun s pravom mogao priuštiti. Svakodnevno ih napadaju različiti mediji koji detaljno opisuju živote drugih bogatijih. Uspješnije. Više više više. To znaju automobilske tvrtke. Zapravo je upravo mehanizam doveo do toga da ToyotCamry nosi Lexusovu značku.

Mogao bih, kao i mnogi moji kolege, pjesnički se raspravljati o tome kako proizvođači automobila razumiju da potrošači žele nečemu čemu teže, ali i dalje dostižno, zbog čega postoji Lexus ES 2019. Da su automobili poput ES važni u osvajačkoj prodaji ili da se koriste za donošenje nove krvi u marku zbog niže cijene ulaska. Ali budimo iskreni: automobili poput ES-a nisu ništa drugo nego jeftini, ekonomski dobici i znanje da većina kupaca neće ogrebati Lexusovu značku kako bi pronašla Toyotinu.

Naravno, možete me označiti kao pomalo ciničnog za ovo mišljenje. Ali nakon dana u vlažnosti Nashvillea, prolazeći kroz vanjsku gradsku planinu - opetovano se pitajući: "Ali zašto ne bih jednostavno kupio Camry?" - cinizam je stvarno sve što mi preostaje.

Ispod značke Lexusa i rešetke u predatorskom stilu nalazi se ista ToyotTNGplatforma s pogonom na prednje kotače koja podupire štedljiviji Camry. To, međutim, ne bi trebalo biti previše pogođeno prema Lexusu, jer novi Camry ima prekrasnu šasiju koja dobro komunicira s cestom natrag do vozača. Zapravo, čak sam i Camryja pratio i imao helluvtime ronilačko bombardiranje Miata i GT86, na njihovu veliku žalost. Dovoljno je krut za razuzdavanje ivičnjaka, naglo okretanje i uzimanje puta za svakih pet godina, ali i dalje udovoljavajući kad samo trebate nabaviti namirnice, a jedina se dominacija dogodi kad nogu svladate kako biste pobijedili crossover do posljednjeg parkirnog mjesta u Whole Foods.

A da su tu sličnosti Camryja i ES-a završile, ne bih imao takav problem, ali nemaju. Elektrane automobila su drugo pitanje. Lexus nudi dva motora za ES: 3,5-litreni V-6 i 2,5-litreni hibrid s četiri cilindra. Oba su, međutim, ista motora koja se također mogu naći u Camryju. Pomislili biste da bi ih Lexus u najmanju ruku podesio da proizvode različite mjerne podatke izvedbe kako bi bolje razgraničio svoj ES od Camryja, ali za oba modela V-6 ocijenjeni su s 301 i 302 konjske snage, što je približno dovoljno isto.

p> Izvedba, međutim, nije problem. V-6 želi da mu ispružite noge, i to ne samo kad kasnite po djecu u školu. 302 konjske snage osjećaju se gotovo podcijenjenima - ako ste dovoljno ljuti ili ako se okrenete i naglo uđete u gorivo, začuti ćete divan cviljenje guma s prednjih guma. Međutim, to su također atributi nove Camry.

Jedino što ne mogu oprostiti je unutrašnjost. Unutar mirne kabine nalazi se umjetna koža, mekane dodirne točke, upravljač i raspored crtica koji je savršeno postavljen i čini se kao kvalitetno izrađen proizvod, a JBL nabija stereo. Ali evo u čemu je stvar: možda nije identična Camryjevoj, ali sličnosti u dizajnu i izvedbi su zapanjujuće i opet me dovode do pitanja: "Zašto ne bih jednostavno kupio Camry?"

p> Sada, prema mojim kolegama, razlog zašto ih ne bismo mogli usporediti je taj što predstavljaju različite kupce - različite kupce koji ne kupuju Camry i Lexus ES. To je, međutim, idiotski argument, pogotovo jer se dva automobila voze na istoj šasiji, koriste iste motore, imaju slične kvalitete izrade, ali se razlikuju samo po cijeni. Što me dovodi do moje posljednje točke: Lexus ES imat će početnu cijenu od preko 39 000 američkih dolara, prema riječima tvrtke, iako točni brojevi još nisu objavljeni. umjereno opremljena Camry, vratit će vas unutar i oko raspona od visokih 20.000 do niskih 30.000 USD. potpuno opremljeni Camry, jedan sa svakim zvonom, zviždaljkom i opcijom - onaj koji bi mogao konkurirati Lexusu ES u smislu udobnosti i luksuza - iznosi 37.090 dolara.

Moje mišljenje, ako do sada niste pogodili, jest da bih s obzirom na cijenu i gotovo identičnu značajku u gotovo svakoj uočljivoj kategoriji kupio Camry. Poput ES-a, Camry je udoban, prilagodljiv, dovoljno moćan da se popne na rampu ili se zabavite na trkalištu i nudi dovoljno pogodnosti da usrećim sebe i svoju obitelj. Jedino što joj nedostaje je Lexusova značka. Ali za one koji žele prestiž, status i sposobnost da se pojave i spuste svoje ključeve Lexusa u ruku sobarice, ES je sjajan uvod u marku i život koji želite voditi.