Pregled Toyota Land Cruisera Iz 2020.: Opraštanje

Sadržaj:

Dizajn i interijer
Vozačko iskustvo
Trebate li dobiti jedan?

Pregled Toyota Land Cruisera Iz 2020.: Opraštanje

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Malo koja vozila imaju isti životopis kao ToyotLand Cruiser. Izvorno predstavljen iz potrebe za robusnim vojnim vozilom, Toyot se suočio s nepremostivim brdom kada je 1958. godine odlučio prodati SUV u SAD-u. Prve je godine Toyotonly prodao jedan terenac. Unatoč grubom debiju, Land Cruiser je izdržao više od 60 dugih godina. Iako je priča Land Cruisera ona koja bi se mogla koristiti za motivacijske govore, SUV se opet bori da postoji.

Za neupućene, Land Cruiser je samo još jedan veliki SUV koji zauzima previše mjesta na cesti. Za one koji znaju, Land Cruiser je legendarna pločica s imenom. Land Cruiser već dugo drži kamin zbog nepokolebljive pouzdanosti, besprijekorne kvalitete i nesmetane terenske sposobnosti. Upravo su te osobine Land Cruiser učinile automobilskom ikonom s kultnim slijedom.

Povezani vodiči

Najbolja terenska vozila
Najbolji putnički automobili

Tek je nekoliko vozila nadahnutih vojskom izdržalo test vremena. Drugi su svoj kraj dočekali na sjeckalici jer su modernije, učinkovitije i udobnije vožnje porasle u popularnosti. Malo je ljudi kojima je potreban veliki SUV od 90.000 dolara koji se može popeti na planinu Kilimanjaro kad je Jeep Wrangler jednako sposoban i daleko povoljniji. Land Cruiser se teško prodaje otkako je 200-serija krenula u prodaju 2008. Prodaja je sve za proizvođače automobila, što objašnjava zašto Land Cruiser nestaje nakon 2021. modelne godine. Tu je pomalo utjehe, jer Toyotis daje Land Cruiseru odgovarajuće ispraćaje s Heritage Editionom.

Joel Patel / Priručnik

Dizajn i interijer

Land Cruiser je oduvijek bio terenski dizajniran za namjenu, ali tijekom godina primio je više vrhunskih dodira i elemenata dizajna kako bi privukao veći broj potrošača. Heritage Edition uklanja pokušaj privlačenja masa, odlučujući umjesto toga da prikaže svoju ikoničnu pozadinu i moć na terenu.

Za početak su dostupne samo dvije boje: Midnight Black Metallic ili Blizzard Pearl, što vidite na ovim slikama. Chintzy kromirana obloga koju ćete naći na redovnom Land Cruiseru zamijenjena je tamnim kromom. Tamnije ćete materijale pronaći na prednjoj maski, svjetlima za maglu i bočnim ogledalima. Prednja svjetla također dobivaju tamno kućište. Zatim, tu su brončani 18-inčni BBS kotači, YakimMegaWarrior krovni nosač i prekrasne značke koje imaju vintage vintage štih.

Te je promjene, međutim, prilično lako uočiti. Toyota je također napravila neke manje prilagodbe koje nisu toliko uočljive da Land Cruiser čine još sposobnijim za vožnju izvan ceste. Nestale su daske za trčanje i donje letvice sa strane karoserije iz standardnog SUV-a. Kraćim putnicima možda će biti nevjerojatno teško ući u SUV, a čak i oni viši morat će uskočiti u vozilo, ali promjene dodaju vanjsku dozvolu.

Dodajte ove modifikacije zajedno, a Heritage Edition postaje vrhunski Land Cruiser za vlasnike koji žele prekomjerno krenuti ili jednostavno imaju SUV pun stava koji majka priroda ne može zaustaviti. Jedine stvari koje nemaju puno smisla na Land Cruiseru su cjelogodišnje gume Dunlop Grandtrek. RAV4 TRD Off-Road dolazi s zrnastim pokušajima, što me zabrinjava. Ako planirate nabaviti jedan od ovih, odmah se pripremite za zamjenu guma.

Iako se izvana osjeća posebno, unutrašnjost je sve samo ne. Iako je nevjerojatno prostrano, pogotovo jer je uklonjen hladnjak sa središnje konzole, Heritage Edition ne dolazi s ničim što bi vam dalo do znanja da je blizu 90 000 USD. Brončani kontrastni šavovi nalaze se u cijeloj kabini, a drvene obloge ukusne su, ali dizajn je zastario i nemate osjećaj prilike kakav biste očekivali kod SUV-a ove cijene. Umjesto Apple CarPlay ili Android Auto, dobivate kvalitetu izrade koja će nadmašiti bilo koje drugo moderno vozilo.

Joel Patel / Priručnik

Vozačko iskustvo

U roku od nekoliko dana od testiranja Land Cruisera, SUV je s ljubavlju postao poznat kao spremnik u garaži. Nadimak ne odgovara samo zbog načina na koji Land Cruiser izgleda, već i zbog načina vožnje SUV-a. Ovdje postoji nepokolebljiv osjećaj čvrstoće i nepobjedivosti s kojim se drugi SUV-ovi jednostavno ne mogu mjeriti.

Sa svojom neizmjernom veličinom, Land Cruiser prolazi bez faze zbog malih rupa i rupa, najvjerojatnije zbog svog terenskog dizajna, ali teško da bi to netko ikada nazvao sportskim. Zaobilazan je Land Cruiser. Postoji trenutna količina namotavanja karoserije, no tada kreće Toyotin sustav dinamičkog ovjesa Kinetic (KDSS) i SUV se odmah poravnava. To je tako neobična senzacija jer prebrzi ulazak u zavoj ostavlja dojam da ste na prevrtanju broda, ali onda se uhvati i ostanete zbunjeni da nešto tako veliko može učiniti stvari koje čini.

Baltimoreov prvi pravi snijeg izgledao je kao savršeno vrijeme za putovanje da biste Land Cruiser odveli na nešto drugo osim asfalta. Zločin je što će neki ljudi kupiti Land Cruiser Heritage Edition i nikada neće krenuti izvan ceste. Ne budite jedan od tih ljudi. Ovaj SUV zaslužuje da se zaprlja.

Baltimore je zanimljiv grad jer se nalazi na rijeci Patapsco koja se ulijeva u zaljev Chesapeake, ali snijeg ga nije kovao posljednjih nekoliko godina. Malo snijega koji se uspije nakupiti zimi, praktički nema sljedećeg dana, jer grad djeluje kao džep topline. To ostavlja ljude poput mene da gledaju na zapad da zaista uživaju u lošim vremenskim uvjetima.

Planina Sugarloaf udaljena je oko 20 kilometara južno od Fredericka i impozantna je monadnock, izolirana planina koja uspijeva stajati visoko nakon što je okolno zemljište popustilo zbog erozije. Ovdje ima dosta snijega, a planina je visoka, poput lakog cilja za osvajanje u Land Cruiseru. Nažalost, slikovita cesta koja vijuga planinom je zatvorena i nema terenske staze koja je otvorena u ovo doba godine. To je vjerojatno najveća mana Land Cruisera - pronalaženje staze koja je dovoljno velika da stane u behemota. Ipak, dosta je zasneženih zemljanih staza koje se ponašaju kao da postoji neka vrsta nužde koju samo Land Cruiser može riješiti.

Makadamske ceste koje okružuju planinu Sugarloaf su šala za Land Cruiser. Iskreno, teško ćete pronaći teren zbog kojeg ovaj SUV, znoj i 5,7-litreni V8 snage 381 konjske snage čine snagu na način koji terenca od 6000 kilograma na impresivan način spušta na bilo koju cestu. Sa stvarima poput kontrole puzanja, upravljanja nizbrdicom, sustava za odabir više terena, KDSS-a, monitora s više terena i središnjeg diferencijala za zaključavanje, Land Cruiser je nezaustavljiv.

Većina terenskih dodataka Land Cruisera jednostavna je za upotrebu i prilično jednostavna, osim za Multi-Terrain Monitor. Da bi se dobio uvid u ono što je ispred SUV-a, mora se uključiti četverostruka niska klasa, što je malo sramota, a kamera niske razlučivosti zapravo može predstavljati prepreku.

Trebate li dobiti jedan?

Apsolutno, ali samo ako planirate napraviti ozbiljan off-road. Ovo nije vrsta SUV-a koji se jednostavno riješi s ponekim centimetrom snijega. Niti je vrsta SUV-a da odvede cijelu obitelj na prijateljski koncert ili izlet COVID-19. Za taj posao postoje daleko moderniji i udobniji terenci.

ToyotLand Cruiser Heritage Edition praktički se nalazi u segmentu jedan. Ne postoji nijedan drugi SUV u punoj veličini, troredni koji ima iste terenske sposobnosti i povijest kao Land Cruiser. Na ulici se priča da Land Cruiser neće dugo ostati mrtav i spreman je vratiti se, negdje u nepoznatoj budućnosti, kao luksuzniji i moderniji SUV. Nadajmo se da Toyotdoes neće zalutati previše od trenutne mješavine koktela koja ima pravu količinu obruča i punila.