Kako Prebaciti Biciklističku Opremu: Vodič Za Početnike

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Dani se neprestano produžuju i svi polako izlazimo iz zimskog razdoblja neaktivnosti. Misli o utrkivanju šumovitom stazom s jednim kolosijekom ili uskom gradskom ulicom na biciklu uskoro bi nam mogle početi ispunjavati misli. Biciklizam je lijepa sredina - uzbudljiviji od pješačenja, ali ne toliko skup kao kupnja motocikla. Možda ste početnik u brdskim biciklima, s obzirom na to da kupujete svoju prvu postavku. Možda nadograđujete s jedne brzine. Možda čak želite potražiti sklopivi bicikl u gradu i početi se kretati prema brdima. U svakom slučaju, prebacivanje brzina na vašem biciklu gotovo je uvijek neophodno za održavanje optimalne učinkovitosti pedaliranja. Istražimo osnovno kako mijenjati brzine na biciklu.

Objašnjeni biciklistički uređaji

zupčanik je sastavni dio pogonskog sklopa vašeg bicikla. Jednostavno rečeno, zupčanici su remenice koje vam pomažu u prenošenju snage s nogu, preko papučica i radilica, zatim kroz lanac i na kraju na stražnji kotač. jednobrzinski bicikl ima samo dva stupnja prijenosa - jedan pričvršćen na ručicu i jedan pričvršćen na stražnji kotač. Bicikli s mjenjačima i mjenjačima (više o tome kasnije) imaju jedan ili više stupnjeva prijenosa pričvršćene na ručicu i više stupnjeva prijenosa pričvršćene na stražnji kotač. Na obje vrste bicikala lanac povezuje zupčanike na ručici s zupčanicima na stražnjem kotaču. Zupčanici imaju nazubljeni vanjski rub, koji se spaja s prazninama u lancu kako bi vam pomogao u učinkovitom prijenosu snage.

Zašto trebam prebaciti zupčanike?

Zupčanici vam pomažu da zadržite maksimalnu učinkovitost dok pedalirate, bez obzira gdje se vozili. Približavanje brdu? Prebacivanje u niži stupanj prijenosa tako da vaše noge naprave više okretaja od stražnjeg kotača, što rezultira nižom brzinom, ali većim zakretnim momentom. To olakšava okretanje pedala. Silazno brdo? Podizanje stupnja prijenosa tako da vaše noge naprave manje okretaja od stražnjeg kotača, što dovodi do većih brzina, ali nižeg okretnog momenta. Zbog toga je pedaliranje teže, ali ćete i brže ići.

Kako djeluju mjenjači sa zupčanicima?

Ako vaš bicikl ima stupnjeve prijenosa koji se mogu mijenjati, ima i mjenjače. mjenjač je uređaj kojim upravljate pomoću mjenjača koji uzrokuje prebacivanje lanca s većeg na manji stupanj prijenosa ili obrnuto. Ovisno o vrsti bicikla, mjenjač može biti samo na stražnjim stupnjevima prijenosa ili jedan na stražnjim i na radilicama. Mjenjači mjenjača povezani su s čeličnim kabelom zatvorenim mjenjačem. Zadatak mjenjača je ili uvući kabel (stvarajući napetost) ili otpustiti kabel (stvarajući opuštenost), što odgovara pokretu mjenjača.

Kako mogu koristiti biciklističke zupčanike?

Način prebacivanja brzina na biciklu ovisi o točno instaliranom sustavu prebacivanja. Trenutno, na većini, ako ne i na svim biciklima koje možete kupiti, mjenjači su ugrađeni na upravljač. Neki stariji bicikli imaju mjenjače instalirane na donjoj cijevi bicikla ili na samim krajevima upravljača u trkaćem stilu. Tri su glavna proizvođača dijelova za mijenjanje brzina - SRAM, Shimano i Campagnolo. Pogledajmo nekoliko uobičajenih tipova mjenjača:

Mjenjač palca

Ovakvi mjenjači najčešće se vide na brdskim biciklima. Obično se veća poluga (koja vam je najbliža na gornjoj slici) palcem pomiče prema dolje. Kad ste spremni za pomicanje unaprijed, jednostavno palcem pritisnite manju polugu.

Kombinirani mjenjač

Tipično viđeni na hibridnim ili fitness biciklima, ovi koriste i vaš kažiprst. Slično čistom mjenjaču palca, pritiskate ručicu palca za pomicanje prema dolje. Međutim, za pomicanje prema gore, kažiprstom gurnete dužu ručicu za pomicanje unaprijed.

Twist Shifter

SRAM održava trgovački naziv Grip Shift za svoju liniju zaokretnih mjenjača. Slično po funkciji uvrtanja gasa motocikla prema vama da biste brže išli, okrećete pomicanje ručice prema sebi prema gore. Kad se približavate brdu i želite prebaciti u niži stupanj okretanja, okrenite pomak hvata od sebe. Twist mjenjači su lijepi i kompaktni; ne zauzimaju previše prostora na upravljaču.

Integrirani mjenjač + ručica kočnice

Zamislite cestovni bicikl s upravljačem koji se zavija prema naprijed, a zatim prema dolje i natrag. Na krivulje prema dolje postavljene su 2 ručice kočnice - čiji se vrhovi obično koriste za odmaranje ruku tijekom vožnje. Iza ručica kočnice smješteni su mjenjači. Dok se ručice kočnice povlače ravno prema natrag za aktiviranje kočnica, ručice mjenjača se bočno guraju kako bi promijenili stupanj prijenosa. Ovaj pojednostavljeni raspored dodaje aerodinamiku i može povećati brzinu vožnje biciklom.

Savjeti za bolje prebacivanje

Prebacivanje je prilično jednostavno kad se naviknete, iako uvijek postoje načini za poboljšanje. Slijedite ove savjete da biste se počeli prebacivati kao profesionalci:

1. Održavajte svoj sustav prebacivanja. Pravilno zategnite kabele, održavajte pokretne dijelove čistima i podmazanima.
2. Pedala tijekom pomicanja. Vaš bicikl uopće neće mijenjati brzine ako ne okrećete pedale.
3. Ne prebacujte se pod napetošću. Umjesto da preusmjeravate na sredinu kroz težak uspon, pokušajte ga predvidjeti i prebaciti naniže prije nego što započnete uspon. To osigurava minimalnu napetost na lancu, što dovodi do lakšeg prebacivanja.
4. Prebacite samo 1-2 brzine u isto vrijeme. Promjena između široko razmaknutih stupnjeva prijenosa (npr. Prebacivanje s 8. na 1.) tijekom prekratkog vremena mogla bi prouzročiti preskakanje ili čak potpuno odvajanje lanca.
5. Prilagodite svoje mjenjače tako da odgovaraju. Većina mjenjača brzina može se postaviti tako da najbolje odgovaraju vašoj veličini ruke i stilu vožnje. Vozite se biciklom oko bloka, otkrijte gdje vam ruke prirodno počivaju na šipkama, a zatim pomičite ili rotirajte mjenjače kako bi se podudarali. Ima smisla razmotriti ovo dok utvrđujete koju veličinu bicikla trebate.

Kao i kod svega - vježbajte, vježbajte, vježbajte. Prebacivanje brzina na biciklu u početku može biti nezgodno, ali bit će lakše što više to radite. Uskoro ćete shvatiti kako se pomicati dovoljno dobro da biste sebi omogućili najveću brzinu uz uštedu najviše energije. Tada je svijet vaš za istraživanje.