Poznati Ferrari Iz 'Slobodnog Dana Ferrisa Buellera' Krenuo Je Na Aukciju

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Bum-dum, chicka-chickaa! Tako mi je žao što sam vam ostatak dana usađivao tu melodiju u glavu, ali morao sam, to je bilo potrebno za današnju temu: faux-Ferrari iz jednog od najboljih filmova svih vremena, Slobodni dan Ferrisa Buellera. I mogli biste ga uskoro posjedovati.

Izgrađen da nalikuje Ferrariju 250 GT iz Kalifornije iz 1961. godine, automobil je zapravo spoj vrlo različitih dijelova, uključujući podokvir od čeličnih cijevi, mali blok V-8 iz Fordovog okvira i karoseriju od stakloplastike nadahnute za Ferrari - daleko od talijanske karoserije stvarnog posla.

Razlozi iza kojih se automobil koristi za film prilično su očiti. Prvo, puno je lakše osigurati se s proizvodnog stajališta. Drugo, pravi Ferrari vjerojatno bi imao tipična talijanska pitanja. Nije nešto što biste željeli kad filmaši trebaju nešto za rad, uzmi-uzmi-uzmi. I na kraju, pravi Ferrari 250 GT iz Kalifornije 1961. godine koji je imao visoku cijenu u sedam brojki, čak i kasnih 80-ih kada je film snimljen.

Za film je produkcijska kuća izgradila tri automobila: jedan za statične snimke bez pogonske opreme i dva druga namijenjena glavnini filmskih scena i snimaka. Ovaj konkretni primjer jedna je od potpuno aktivnih replika. Prema Mecumu, aukcijska kuća trebala bi vidjeti ovu filmsku legendu kako prelazi blok kasnije sljedećeg tjedna, ModenGT Spyder Californijust iz 1985. godine nedavno je dovršio desetogodišnju restauraciju i poboljšanje u odnosu na izvorni dizajn.

Umjesto originalnog filma, 260 CI V-8 je Ford Windsor motor spreman za utrke, dobar za 500 konjskih snaga nakon temeljite nadogradnje. Naprijed je potpuno neovisni ovjes, dok je straga čvrsta stražnja osovina s pričvršćenjima s četiri karike. Dodajte nekoliko Wilwood kočnica i automobil napokon vozi, zavija i zaustavlja se kao pravi Ferrari.

Izvorno je ovaj osobni automobil trebao biti kaskaderski automobil filma. No, dok je snimao poznatu scenu skoka iz filma, prednji ovjes slomio je većinu vijaka i oba su automobila na kraju postala i zvijezde i kaskaderi dok je posada jurila da popravi što god je puklo tog dana snimanja.

Prema čovjeku koji ga je sagradio, Neilu Glassmoyeru iz tvrtke ModenSpyder Designs, „Prvi put kad je redatelj John Hughes nazvao, spustio sam slušalicu s njega jer sam mislio da je moj prijatelj zadan za praktične šale. Potom je nazvao i uvjerio me da je to doista on, pa smo Mark i ja odvezli auto u njegov ured. Dok smo vani čekali da se sretnemo s Hughesom, taj je nestašan čovjek izašao iz zgrade i počeo razgledavati automobil; mislili smo po njegovom izgledu da je morao biti domar ili nešto slično. Zatim je pogledao prema prozoru i povikao: ‘To je to!’ I nekoliko je glava izvirilo da pogleda. Taj je prljavi momak bio John Hughes, a ljudi na prozoru bili su njegovo osoblje."

Mecum od ovog pisanja nije objavio procjenu na dražbi, ali ovaj je automobil prodan prije pet godina za 235.000 američkih dolara. To je reklo, kako su nostalgije iz 1980-ih zabilježile masovni uspon u posljednje dvije godine (tj. Radwood), taj bi se broj mogao popeti i više. Jednostavno ćemo morati vidjeti jesu li ljudi spremni otkriti da se, budući da se život kreće prilično brzo, možda trebaju zaustaviti i razgledati oko sebe. Moguće za upravljačem ovog ljupkog faux-Ferrarija.