Logo hr.masculineguide.com

Ultimate Lamborghini Aventador SVJ Dolazi Sa 770 Konjskih Snaga

Ultimate Lamborghini Aventador SVJ Dolazi Sa 770 Konjskih Snaga
Ultimate Lamborghini Aventador SVJ Dolazi Sa 770 Konjskih Snaga

Video: Ultimate Lamborghini Aventador SVJ Dolazi Sa 770 Konjskih Snaga

Video: Ultimate Lamborghini Aventador SVJ Dolazi Sa 770 Konjskih Snaga
Video: Самые быстрые 25 миллионов. Lamborghini Aventador SVJ — рекордсмен Нордшляйфе. Наш тест на Эшториле 2024, Svibanj
Anonim

Ovaj tjedan na skupu Quail Motorsports u Montereyu u Kaliforniji, Lamborghini je skinuo obloge sa svog najekstremnijeg Aventadora do sada.

Otkako se Aventador pojavio u prodaji 2011. godine, Lamborghini je polako valjao varijante visokih performansi kako bi održao uzbuđenje za svoj vrhunski model. Sada, kako superautomobil prestaje postojati (nasljednik bi trebao nastupiti u sljedećih godinu ili dvije), talijanski proizvođač automobila oprašta se od Aventadora.

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Nazvan SVJ (Super Veloce Jota), vrhunski Aventador sadrži više snage i sofisticirane tehnologije od bilo koje prethodne verzije. Prije otprilike godinu dana, Lamborghinijev Huracan Performante postavio je rekord u proizvodnom automobilskom krugu na slavnom Nurburgringu, s vremenom od 6 minuta i 52 sekunde, ali Porscheov 911 GT2 RS od tada je povratio titulu "Kralj prstena". Sada se kruna vraća Lamborghiniju.

Rekordnom vožnjom od 6 minuta i 44 sekunde, Aventador SVJ (pilotirao Marco Mapelli) zgazio je stazu "Green Hell". Kako bi krug osvojio brže nego ikad prije, SVJ koristi prilagođenu verziju Huracan Performante-ovog AL (AerodynamicLamborghini Attiva), upravljanje s četiri kotača i snažniju verziju Aventadorovog 6,5-litrenog V12 motora s prirodnim usisavanjem.

Iako će Aventador SVJ bez sumnje težiti više od 911 GT2 RS, donosi znatno veću snagu (770 konjskih snaga na GT2-ove 700), a njegov aerodinamični sustav je napredniji. Umjesto da koristi prilagodljivi stražnji spojler poput McLarenovog superautomobila 720S, AL koristi četiri aktivna ventila - dva integrirana u prednji razdjelnik i dva unutar stražnjeg poklopca motora - za hvatanje ili usmjeravanje protoka zraka. Kad se zaklopke zatvore, zarobljeni zrak dodaje potisnu silu na prednji i stražnji kraj. Kad se poklopci otvore (ulaz s ventilom), zrak slobodno putuje kroz kanale kako bi smanjio vuču. Značajno je da se stražnji kanal lijeva zrakom ispod spojlera da bi u stvari poništio njegovo prirodno privlačenje.

Lamoborghini Aventador Super Veloce Jot (SVJ) Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

AL ima još jedan trik. Putem nečega što proizvođač automobila naziva "aerovectoring", otvaranje ili zatvaranje ventila na lijevoj ili desnoj strani automobila stvara potisak na unutarnjim kotačima tijekom zavoja. Na primjer, pri skretanju ulijevo, lijevi ventili će se zatvoriti, a desni će se otvoriti, smanjujući potreban ulaz upravljača, poboljšavajući prianjanje i pomažući okretanju automobila. Na taj način aerovektoriranje ima sličan učinak kao vektoriranje momenta bez teških mehaničkih komponenata.

posebno izdanje, nazvano SVJ 63, bit će predstavljeno na koncept travnjaku na Pebble Beach Concours d’Elegance. Odaje počast Lamborghinijevoj godini osnivanja 1963. godine i sadrži široku upotrebu ugljičnih vlakana. Prikladno, SVJ 63 predstavljat će samo 63 od 900 SVJ modela koje će Lamborghini izraditi.

Preporučeni: