2021. GMC Sierra AT4: Urbana Sofisticiranost Ispunjava Terensku Moć

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Kamioni su u posljednjem desetljeću daleko napredovali. Još uvijek su osnovna gradilišta, reklame Coors i country glazbeni spotovi. Međutim, čak i modeli srednje klase nude svu udobnost, stil i pogodnosti današnjih vrhunskih SUV-ova. Novo za 2019. godinu, GMC SierrAT4 4WD kompetentan je kamionet u punoj veličini, spreman za vožnju izvan ceste, sa svim razmetljivim i sofisticiranim premium sportskim teretnim vozilima poput GMC-ovog Denalija.

AT4 je nova razina opreme za 2019. godinu za GMC-ov Sierrline. Na prvi pogled, SierrAT4 se osjeća kao sljedeća generacija kamionet. Njegova je loza jasna, premda su je različiti vizualni znakovi izdvojili od njegovih "običnih" Sierrbrethrena. Izvana je atletska, robusna i moderna s širokom prednjom maskom, crnom kromiranom rešetkom, velikim GMC značkama i LED prednjim svjetlima u obliku slova C koja odišu samopouzdanjem bez previše napora. Visok stav kamiona (zahvaljujući povišenom ovjesu), 18-inčni kotači (s opcijskim 20-ima), gume Goodyear Wrangler Duratrac s ocjenom terena, prevelike svjetiljke za maglu i okomite crvene kuke za vuču nagovještavaju terensku snagu SierrAT4.

Kad uđu, vlasnici će morati preko ramena pogledati krevet kamiona kako bi se podsjetili da je ovo doista pickup, a ne SUV. Unutrašnjost sadrži teksturirani, tamno zatamnjeni aluminij s detaljima na upravljaču i crtici. Sjedala su naglašena u boji boje Jet Black / Kalahari s živim šavovima i prilagođenim AT4 značkama na naslonima za glavu. To je izgled koji se osjeća i luksuzno i robusno.

Kad uđu, vlasnici će morati preko ramena pogledati krevet kamiona kako bi se podsjetili da je ovo doista pickup, a ne SUV.

Kamioni u GMC-ovoj postavi za 2019. mogu se pohvaliti mnoštvom visokotehnoloških značajki, a SierrAT4 nije iznimka. Osnovna razina dolazi dobro opremljena, ali morat ćete još malo otvoriti novčanik za najbolje igračke. Dostupne nadogradnje uključuju višebojni heads-up zaslon koji projicira nagib prema naprijed i natrag, nagib ulijevo i udesno i kut prednjih guma na zaslonu v3-7-inča vjetrobranskog stakla. Kamere oko vanjske strane kamiona rade u tandemu kako bi vozaču pružile Surround Vision, jedinstveni, zračni pogled koji se na glavnom zaslonu osjetljiv na dodir pojavljuje kao da ptica leti 50 stopa preslušana i viri prema kamionu. Izvrsna je sigurnosna značajka za manevriranje u uskim prostorima, posebno s vučenom prikolicom. Isto tako, GMC-ov sustav prikolica ProGrade integrira se s tvrtkinom aplikacijom za prikolicu za pametne telefone koja uključuje niz značajki kako bi vuču svojih potencijalnih kapaciteta 9.400 kilograma učinili lakšom i sigurnijom.

Debiom SierrAT4 za 2019. godinu GMC uvelike hvali njihov "prvi MultiPro zadnji poklopac" koji se u početku čini simpatičnom novitetom na podu izložbenog prostora. Međutim, nakon punih tjedan dana probijanja kamiona kroz korake, pitao sam se kako nijedna tvrtka nikada nije redizajnirala niska vrata prtljažnika otkako su se prvi poklopci s vratima spustili s trake prije 100 godina. Inovativni dvodijelni dizajn sadrži neovisna vanjska i unutarnja vrata.

GMC-ov novi inovativni dizajn stražnjih vrata nudi šest korisnih položaja.

Sa šest mogućih položaja može se koristiti za olakšavanje opreme za utovar i istovar, kao improvizirani radni stol, kao korak za pomoć pri penjanju u visoki krevet i kao rješenje zaustavljanja tereta za preveliki teret. Kasnije ove godine, GMC objavljuje dostupnu CarbonPro kutiju koja zamjenjuje tradicionalne čelične ploče unutar kreveta. Lagani kompozitni materijal od karbonskih vlakana namijenjen je otpornosti na ogrebotine, udubljenja i koroziju. 110-voltna utičnica i opcionalne GearOn šine čine kamion izvrsnim vozilom za kampiranje automobila i vuču zupčanika.

Na putu je GMC SierrAT4 stabilan, tih i predvidljiv - što se sve može očekivati od širokog, gotovo 5.400 kilograma punog pikapa. 6.2L V8 u našem vodećem modelu Sierrput isporučio je 420 konjskih snaga i 460 lb-ft obrtnog momenta. Spojen s uglađenim 10-stupanjskim automatskim mjenjačem, kamion se neometano vozi i prebacuje na cestu. Izvan kolnika, SierrAT4 se osjeća još stabilnije, zahvaljujući bogatstvu terenskih značajki. Pogon na četiri kotača, razvodna kutija s dvije brzine s prijenosnikom niskog dometa, amortizeri Rancho od monocjevke, zaključavanje stražnjeg diferencijala, kontrola spuštanja s brda i klizne pločice standardna su cijena.

Da zaključimo 2019. GMC SierrAT4, najbolje je za vlasnika kamioneta koji većinu svog vremena provodi na pločniku. Ali, cijene i skromno terensko putovanje vikendom. Ovo nije čvrsti roker, poput Chevyjevog ZR2 Bison ili čak Jeep Wranglera, dionice. No, može vas odvesti gotovo kamo god vam treba, bez prisiljavanja da žrtvujete bitne pogodnosti visoke tehnologije.

Naravno, luksuzni kamionet ima odgovarajuću visoku cijenu. Baza GMC SierrAT4 za 4WD za 2019. godinu iznosi 53.500 USD. Uz najbolje - tvrdili bismo bitne - značajke, koje brzo slikaju balone. Kupci s dobrom potpeticom vjerojatno će se potaknuti na nadogradnju na 6,2-litreni V8 (2.495 USD), Performance Exhaust Kit (1.595 USD) i krovni otvor od 995 USD. Za 3.280 dolara, paket AT4 Premium osigurava dodatne tehnološke značajke poput 8-inčnog zaslona osjetljivog na dodir, informacijsko-zabavnog / navigacijskog sustava, električnog stražnjeg stakla i bežičnog punjenja pametnih telefona, plus nadzor mrtvih kutova, senzore za parkiranje i bočne stepenice. Uz odredište i rukovanje, cijena naljepnice koja se uklapa približava se 70 000 USD. Svakako, to bi moglo koštati godinu (ili dvije) plaće, ali barem ćete biti spremni pobjeći zombi apokalipsi u velikom stilu.