5 Najvećih Otkrića Sa Salona Automobila U New Yorku 2018. Godine

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Maserati Levante Trofeo Miles Branman / Priručnik

Da biste impresionirali nekoga u gradu poput New Yorka - u kojem u ponedjeljak možete zabavljati se do 4 sata ujutro, jesti najbolji obrok u životu tri puta dnevno (u tri različita restorana) i izgubiti se u parku - stvarno trebate zaslijepiti. Srećom, New York International Auto Show jedan je od najvećih spektakla u automobilskom svijetu.

Za razliku od prošlomjesečnog GenevMotor Show-a, na kojem su prikazana vozila visokih dolara, ovogodišnji sajam u New Yorku bio je domaćin znatno pristupačnijih, mainstream automobila. To su dobre vijesti za većinu nas, koji možemo samo sanjati superautomobile iza volana našeg HondAccord-a. To ne znači da ovogodišnja emisija nije upakirala zabavna iznenađenja; više od nekoliko proizvođača automobila predstavilo je konceptna vozila s ozbiljnim zvukom.

Odabrali smo pet najboljih serijskih i prototipova automobila među desecima prvijenaca. Evo showstopera 2018:

Jaguar I-Pace

Iako postoji niz priključnih hibridnih SUV vozila, dostupnih po svim cijenama, TeslModel X od tada stoji sam kao potpuno električna ponuda. To se danas mijenja.

Jaguar je prvi glavni proizvođač automobila koji je izazvao Model X vlastitim električnim SUV-om. I-Pace 2019. je nisko prebačen, kompaktan SUV pogonjen baterijom od 90 kW (postavljenoj ispod poda) i dva elektromotora (po jedan na svakoj osovini). Prvi Jaguarov serijski EV može se pohvaliti dometom od 240 milja (3 više od TeslModel X-a od 75 kW) i može napuniti do 80 posto kapaciteta baterije za 40 minuta (viDC brzo punjenje).

Jednaki dijelovi sjajne i oštre vanjštine I-Pacea djelo je legendarnog dizajnera Iana Calluma. Bez obzira volite li ili mrzite radikalni dizajn I-Pacea (smatrajte nas velikim obožavateljima), ne možete se prepirati s skliskim 0,29 koeficijentom vuče i munjevitog ubrzanja vozila. Sa 394 konjske snage i 512 kilograma momenta okretnog momenta, I-Pace raketira do 60 km / h u konkurenciji F-Type za 4,5 sekunde. Zahvaljujući niskom težištu, i on se izuzetno dobro snalazi.

Sve ovo upakirajte u paket od 70 000 američkih dolara (ponovno podrivajući Model X) i predviđamo da se I-Pace prilično dobro prodaje za Jaguar.

ToyotRAV4

Iznenađeni smo kao i vi kad ste na ovom popisu pronašli ToyotRAV4, ali kompaktni SUV zaslužuje svoje mjesto. Trenutna generacija RAV4, iako četvrto najprodavanije američko vozilo, pomalo je dosadna. Redizajn modelne godine 2019., međutim, lijepo uzdrma stvari.

Posuđujući stajling mode od modela 4Runner i Tacom (umjesto od novog Camryja ili Avalona), novi RAV4 znatno je hrabriji i muževniji od svog prethodnika. Ispod novog lima SUV-a još je velika vijest: Apple CarPlay napokon je dostupan kao dio audio sustava Entune 3.0 (Android Auto još uvijek nedostaje). Uzimajući u obzir koliko se dobro RAV4 prodao bez CarPlay-a, ovo će zasigurno biti udarac rivalima koji su krali kupce samo na temelju ove značajke.

Novi RAV4 također će sadržavati značajke pomoći vozaču kao što su autonomno kočenje u nuždi, prilagodljivi tempomat, upozorenje na napuštanje trake s asistencijom za upravljanje i automatska duga svjetla na svim razinama opreme. Bolji styling, bolja oprema i ista etažirana toyotreliability - čini se da je RAV4 još uvijek kralj crossovera.

Lincoln Aviator Concept

Ako se ne sjećate Lincoln Aviatora, vjerojatno je tako najbolje. Jednom preimenovani Ford Explorer koji je predstavljao neke od najmračnijih dana luksuzne marke, Aviator nosi puno prtljage. Lincoln se nada da ćete, međutim, oprostiti pogreške iz prošlosti i pogledat ćete Aviator Concept svježim očima.

Na ovogodišnjem NY Auto Showu, Lincoln je predstavio serijski SUV srednje veličine koji će ponosno nositi pločicu s imenom Aviator. Uz znakove za oblikovanje posuđene od potpuno novog Navigatora, uključujući tekuće linije, kosu krovnu liniju i neke značajke interijera vodeće u klasi (uključujući Navigatorova prednja sjedala u 30 smjera), Aviator izgleda spreman za borbu s elitnim luksuznim SUV-ima.

Ispod kože Aviator se vozi na potpuno novoj platformi koja prima standardni pogon na stražnje kotače ili opcijski pogon na sve kotače. Lincoln još nije spreman otkriti detalje o pogonskom sustavu, ali rekao je da će se Aviator nuditi s benzinskim motorom ili priključnim hibridnim pogonskim sustavom koji se temelji na benzinskom motoru s dva turbopunjača. Očekujemo da će potonji stvoriti zdravu količinu energije.

Koncept Volkswagen Atlas Tanoak

Volkswagen je godinama zafrkavao američko tržište nagovještajima srednje veličine. 2000. godine Napredni koncept aktivnosti (AAC) nikada nije uskočio u proizvodnju. Deset godina kasnije, Amorak je lansiran isključivo za inozemna tržišta. Ovaj je tjedan njemački proizvođač automobila predstavio Atlas Tanoak Concept. Je li ovo samo još jedan tantalizator srednje veličine za preuzimanje? Možda ne.

Ne samo da je VW koncept otkrio na autosalonu sa sjedištem u SAD-u, tvrtka je javno izjavila da procjenjuje zanimanje za proizvodni model. Nazovite nas zainteresirane. Dimenzije Tanoaka stavljaju ga na veći kraj segmenta srednjih kamiona, a njegova unibody platforma čini ga izravnim rivalom HondRidgelineu. Nema sumnje, VW bi želio da proizvodna verzija krade prodaju i od ToyotTacomanda Chevy Colorado.

Stiliziranje je itekako u konceptualnom području, ali kopamo visoku liniju pojasa, definirani usjek na krevetu i široku rešetku. Snaga dolazi od 3,6-litrenog V6 motora koji usmjerava 276 KS i 266 lb-ft okretnog momenta na četiri kotača putem osmostepenog automatskog mjenjača i Volkswagenovog 4Motion sustava s pogonom na sve kotače. Unutra je prostrana kabina sa sjedećim prostorom za pet putnika i tehnologija posuđena od ostalih VW modela.

Osim ambiciozne estetike, sve ovo zvuči prilično realno. Nadajmo se da će ovaj ispasti.

Genesis EssentiConcept

Neki su konceptni automobili tanko zastrta serijska vozila, nedostaje im samo komplet legalnih guma ili viših retrovizora prije nego što budu spremni za prodajni salon (pogledajte Aviator "Concept"). Potom je tu Genesis EssentiConcept, 2 + 2 vizija budućnosti luksuznog brenda, prepuna tehnologije i stila.

Essentifeatures ima potpuno električni pogonski sklop i monocoque šasiju od ugljičnih vlakana (s baterijama smještenima u središnjem tunelu). Iako je Genesis uskih usana u vezi s veličinom baterije i ukupnom izlaznom snagom, luksuzna marka je rekla da će Essentiw postići 0-60 mph za 3,0 sekunde. Styling ne izgleda nimalo kao ono što smo do sada vidjeli iz Geneze. Prozirne karoserije, unutrašnjost od konjaka u koži i ukrašeni brončani kotači pomažu da se konceptni izgled istakne među svim ostalim automobilima na reviji.

Osim blistavog dizajna i performansi, mozak Essentihas.

Osim blistavog dizajna i performansi, mozak Essentihas. Iako nije u potpunosti autonoman, koncept može automatski prilagoditi sve, od položaja sjedala do pogonskog sklopa, na temelju zadane rute vožnje. Essenticanac također razgovara s pametnim kućama, uređajima i drugim automobilima.

Iako je koncept gotovo spreman za proizvodnju jasniji je pogled na ono što slijedi, uistinu izvan zidova kreacija poput Essentistra rasprostire našu maštu i daje ton Genezi usred konkurentskog skupa proizvođača luksuznih automobila. Ima i vrata milijardera, pa kako ih ne bismo voljeli?

Časna priznanja

Ovogodišnji sajam automobila u New Yorku predstavio je popriličan skup cool ili važnih otkrića vozila. Obično je popis pet najboljih dovoljan da sažeto istaknemo najvažnije dijelove, ali osjećamo se primoranima spomenuti nekoliko drugih vrijednih prvijenaca.

Prvo je 2019 AcurRDX. Gotovo se ne razlikuje od zgodnog Prototipa koji je debitirao na siječanjskom salonu automobila u Detroitu, novi RDX može se pohvaliti interijerom nadahnutim NSX-om i 3D surround zvučnim sustavom koji se nadmeće s postavkama u luksuznim automobilima od 200.000 USD.

Također je vrijedan pažnje Jaguar F-Pace SVR. Vidjeli smo kako se ova kilometrina udaljavala, ali to je ne čini manje cool. 550 KS umotano u nagrađivani SUV dizajn sjajna je kombinacija. Jedva čekamo uplašiti hlače s nekih vozača Porschea 911.

ToyotCorollHatch Miles Branman / Priručnik

Nissan AltimMiles Branman / Priručnik

Maserati Levante Trofeo Miles Branman / Priručnik

AcurRDX 2018 Miles Branman / Priručnik

Govoreći o vatrogasnim terencima, Maserati je u svoj Levante strpao twin-turbo V8 i nazvao novi model, Maserati Levante Trofeo ("Trofej" na talijanskom). Kako zvuči sprint od 590 KS i 0-60 mph za 3,9 sekundi? Da - poput super automobila.

Toyot je donio A-utakmicu u New York. Nakon linijskog pogona RAV4 2019. godine, proizvođač automobila udario je još jedan osnovni udarac modelom 2019 ToyotCorollHatchback. Kompaktan, moderan i sada dostupan s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa, CorollHatch, izveden iz Europe, gotovo je poželjan.

Ulazak u kategoriju počasnih spomena je Nissan Altima 2019. Izrazito boljeg izgleda od srednje velike limuzine koju zamjenjuje, novi Altimalso spakira motor promjenjive kompresije japanske marke. Maksimizirajući učinkovitost ili snagu zasnovanu na ponašanju u vožnji, ovaj sofisticirani pogonski sklop daje Altimmuchu potrebne noge u teškim segmentima.