Prvo Natjecanje Klasičnih Automobila Na Kubi, Na Kojem će Biti Predstavljeno 200 Obnovljenih Vozila

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Malo je slika kultnijih za današnji Cubthan od njegovih sveprisutnih klasičnih američkih automobila, ali one su više nego samo fotografija vrijedna Instagrama. Umjesto toga, oni ustraju kao simbol života u komunizmu pod vodstvom Castra, stjenovite kubansko-američke povijesti i predanosti Kubanaca domišljatosti i ustrajnosti. Sada je po prvi puta zemlja počastila ove automobilske ikone iznenađujućim novim događajem Concours koji će predstaviti više od 200 automobila datiranih od 1919. do 1960.

Koncept je skovao lokalni, neprofitni klub ljubitelja automobila Amigos de Fangio u čast 120. godišnjice prvog uvoza automobila na Kubu 1898. 15. prosinca, natjecanje klasičnih automobila srušit će se havanskim avenijama Malecón i Paseo de Martí. Ogromnu flotu predstavit će Packard Clipper iz 1948. godine koji će voditi povorku do mjesta okupljanja ispred najnovijeg i najluksuznijeg hotela u gradu, hotela Iberostar Grand Packard. Ovdje će natjecatelji čekati da im se sudi na samo dvije potencijalne nagrade: najpopularniji automobil i najoriginalniji automobil (zvani Gran Premio de Conservación)

klasična parada automobila mogla bi se činiti običnim događajem za državljane Sjedinjenih Država, čak i američke ljubitelje automobila. Na Kubi koju su vodili komunisti, međutim, pronalazak pravilno obnovljenog klasičnog automobila herkulski je zadatak. Prosječni prihod za Kubance iznosi samo 22 USD dnevno, pa je posjedovanje automobila - bilo kojeg automobila - luksuz. Na otoku od 11 milijuna ima samo 60 000 automobila. Osim toga, višedecenijska zabrana uvoza stranih automobila i dijelova automobila u zemlji učinila je gotovo nemogućim održavanje klasičnih automobila u izvornim uvjetima

To je vlasnicima klasičnih automobila na Kubi iznudilo neobičnu vrstu domišljatosti. Tijekom godina mnogi su pribjegavali popravljanju svojih almendrona (kakvi su lokalno poznati automobili) bilo kojim rezervnim dijelovima koje su mogli naći. To uključuje pljačku crta svega, od Ladas sovjetske proizvodnje preko motora do kosilica ili ravnog kovanja zamjenskih dijelova od nule. Desetljeća domišljatosti ponijela su duboko ukorijenjeni ponos među sretnim vlasnicima zemlje. Tehnički stručnjak Amigos de Fangio, Pablo Alvarez, rekao je Associated Pressu: "Kubanci cijene ova vozila i žive ponosni na njih." Mnogi su automobili preživjeli generacije obiteljskog vlasništva

Erofni ledeni kubansko-američki odnosi činili su se otopljeni u posljednjem desetljeću. Infiniti je 2014. uspješno obilježio prvi inozemni uvoz u gotovo 60 godina. Međutim, s najnovijim promjenama američkog predsjedništva, čini se kako su se dvije zemlje opet sukobile. Za sada se čini da će se otok morati i dalje zadovoljavati automobilima i dijelovima automobila koje ima. Izvrsno je za fotohladne turiste na Kubu; možda ne toliko za mještane otoka