Logo hr.masculineguide.com

Polaris Donosi Vrućinu Spremnu Za Utrku S Novim Jednosjednim RZR RS1

Polaris Donosi Vrućinu Spremnu Za Utrku S Novim Jednosjednim RZR RS1
Polaris Donosi Vrućinu Spremnu Za Utrku S Novim Jednosjednim RZR RS1

Video: Polaris Donosi Vrućinu Spremnu Za Utrku S Novim Jednosjednim RZR RS1

Video: Polaris Donosi Vrućinu Spremnu Za Utrku S Novim Jednosjednim RZR RS1
Video: Квадро монстры Polaris: Highlifter 1000 и RZR RS1 2024, Svibanj
Anonim

Srećom, puki smrtnici daju pukim smrtnicima priliku da steknu 75 posto iskustva s trofejnim kamionima, ali uz djelić troškova. A Polaris, pradjed zajedničke zajednice, pokušava to iskustvo još više podići s potpuno novim RZR RS1.

Iako velik dio zabave rame uz rame dovođenje prijatelja za vožnju i plašenje pčela iz njih dok se okrećete snagom pri 76 mph (pitajte nas kako znamo), Polaris vjeruje da postoji tržište za tvrde entuzijaste koji mogli brinuti manje o zabavi svojih prijatelja, a više o svojoj. Zbog toga je novi RZR RS1 jednosjed.

Image
Image

Polaris kaže da je RZR RS1 "idealan stroj za stvarnog vozača koji želi prekoračiti svoje granice, bez brige ili brige vozača sa stražnjeg sjedala." A nakon što smo pogledali RZR RS1, skloni smo se složiti. Središnje sjedalo, koje sjedi na potpuno novoj šasiji, terenskom buggy-u daje bolje težište, a vozaču pruža neuporedivu vidljivost, slično McLarenovom F1 i ostalim trkaćim automobilima s jednim sjedalom.

Što se tiče ovjesa, RZR RS1 je podignut s RZR XP 1000 EPS, što znači da ovaj mali buggy ima 16-inčni hod ovjesa sprijeda i 18-inčni hod straga. To je otprilike četiri do šest centimetara više putovanja od Forda Raptora. Međutim, blago smo razočarani što Polaris nije ugradio RZR RS1 s apsolutno briljantnim Dynamix Active Suspension, aktivnim sustavom sličnim onom koji biste pronašli u Ferrarisima, Lamborghinisima i Corvettama, što pretvara standardni RZR tvrtke u apsolutni pakao.

U srcu RZR RS1 je 110 konjskih snaga 1.000 kubika H. O. 4-taktni 2-cilindar, koji je posebno podešen za RZR RS1. Iako se to možda ne čini previše, mala težina i kratak međuosovinski razmak natjeraju nas da vjerujemo kako će njegovih 110 konjskih snaga biti dovoljno da se nasmijemo od uha do uha.

Evo stvari su postale zanimljive. Kao što smo već spomenuli, trofejni kamioni su skupi i zaista, neki uporedo mogu doseći raspon od 30 000 USD. RZR RS1 neće. Dostupan u prodajnim salonima u veljači 2018. godine, RZR RS1 kupcima će vratiti samo 13.999 USD, a za izvedbu koju postižete to je vrištava stvar. Dovraga, to nas natjera da razmišljamo o tome kako dobiti par za ured! Jedva čekamo sjesti za volan i poslati ga.

Slike ljubaznošću Polarisa

Preporučeni: