Ford F-250 Tremor Iz 2020. Godine: Kamion Tonka Za Odrasle

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Jedna od prvih igračaka s kojima se sjećam da sam se igrao kao dijete bio je kamion Tonkdump. Njegovo masivno žuto tijelo, ogromni kotači i nagibni stražnji krevet donijeli su sate zabave u nečistoći - barem po onome čega se sjećam. Kako sam postajao stariji, Hot Wheels postajali su moji odabrani automobili. Bili su hladniji i realniji. Dakle, Tonktruck je proslijeđen nekom drugom.

Nekako je tužno kad razmislite o tome. puno mladih dječaka i djevojčica igra se s Tonktrucksom kako bi ušli u svijet automobila. Ali iz bilo kojeg razloga, većina djece izrasta iz Tonkasa i prerasta u uobičajene automobilske igračke kako odrastaju. Tek će u odrasloj dobi nekolicina ljudi postati građevinski radnici i igrati se s volvoima i mačkama komercijalnih veličina.

Povezani vodiči

• Najbolja kopnena vozila
• Najbolja terenska vozila

Za sve odrasle ljude koji se žale što se nisu mogli igrati s građevinskim vozilima o kojima su sanjali kao djeca, Ford F-250 Tremor iz 2020. godine je odabir za vas. Neizmjerno sposobna, suludo masivna i urnebesno skupa vožnja F-250 Tremor na javnim cestama jedinstveno je iskustvo koje će zasigurno iznjedriti unutarnje dijete koje je svrbilo da izađe.

h2> Dizajn i interijer

Kad je Ford predstavio paket Tremor za svoju liniju pickupa Super Duty, proizvođač automobila tvrdio je da je to bio odgovor na istraživanje koje je pokazalo da je 70% kupaca potrošilo otprilike 2000 do 10.000 dolara na prilagodbu svojih kamiona. U prvih šest mjeseci vlasništva, 15% kupaca F-250 i F-350 kupilo je sposobnije terenske gume i kotače. Neki su vlasnici čak trošili novac na nadogradnju ovjesa kamiona.

Gledajući podatke, Ford je zaključio da je najbolje ponuditi većinu ovih nadogradnji kao dio novog paketa, zadržavajući pritom nosivost i vučni kapacitet F-250 i F-350. Paket Tremor rođen je iz Fordove želje da skrene potrošače s potrage drugdje kako bi prilagodio svoje kamione. Nadogradnje s paketom Tremor uključuju zaključavanje stražnjeg diferencijala, posebnu stabilizacijsku šipku i dvocijevne zaklopke. Druge, očitije promjene koje je teško propustiti uključuju 35-inčne gume, 10,8 inča razmaka od tla, klizne pločice, agresivniju prednju masku i nadograđene terenske daske za trčanje.

Rezultat je veći, impozantniji F-250. Kao da je to uopće moguće. Zbog kotača i podizanja ovjesa, F-250 Tremor izgleda kao da je spreman za grubu avanturu. Tu je i nagovještaj Tonktoy-ove manije za kamione, jer stvari ne bi trebale biti tako velike. Uz gradski krajolik kao pozadinu, ova stvar izgleda smiješno.

Zanimljivo je da Ford ne viče kako je ovo "Tremor". Na kamionu postoje samo dvije naljepnice Tremor, obje smještene ispred stražnjih svjetala. Čudno je Očekivali biste da će Ford podivljati s Tremor značkama i naljepnicama na nečem ovako smiješnom, ali, čudno, bilo je neke suzdržanosti.

Interijer F-250 Tremor je druga priča. Stara je, nezanimljiva i pretjerano korisna. Teška plastika ne podudara se s cijenom kamionet-a, ali ne osjeća se kao da je na mjestu, budući da je ovo teški kamion namijenjen zaprljanju i vuči ogromnih količina tereta. Uz to, njegova mamutska veličina rezultira impresivnom količinom unutarnjeg prostora. Otraga, tri putnika mogu lako sjediti jedno uz drugo i dobiti 43,6 inča prostora za noge da se razvuku. To su luksuzne limuzine u sobi.

Joel Patel / Priručnik

Joel Patel / Priručnik

Joel Patel / Priručnik

Joel Patel / Priručnik

Joel Patel / Priručnik

Joel Patel / Priručnik

Joel Patel / Priručnik

Joel Patel / Priručnik

Joel Patel / Priručnik

Vozačko iskustvo

Veličina dominira u iskustvu vožnje s F-250 Tremor. S otprilike 20 metara i visokom sedam metara teško je promašiti kamionet. Na javnim cestama ovo zauzima svaki centimetar dostupnog prostora, što ga čini jedinstvenim iskustvom u vožnji. Ljudi vide ovaj kamion i prirodno gravitiraju s puta. Tko im može zamjeriti?

Osim veličine, na koju se teško naviknuti, F-250 Tremor je daleko ugodniji nego što biste zamislili. Na zemljanim stazama i rupama prekrivenim rupama vožnja je užasna. S vozačkog sjedala možete osjetiti kako se svaki kotač sruši preko neravnine. No, pri većim brzinama i glatkijim površinama, ogroman je kamionet daleko ugodniji. Ako se zateknete u uglu, F-250 Tremor je skladniji nego što bi njegova veličina Golijata značila, ali svejedno ćete htjeti pogriješiti oprezno. Samo da ne biste prestrašili druge vozače na cesti.

Ford nudi tri motora za zemaljske radove s F-250, ali Tremor dolazi s novim 7,3-litrenim V8 motorom marke, koji se interno naziva "Godzilla", kao standardnom opremom. Motor proizvodi moćnih 430 konjskih snaga i 475 funti stope okretnog momenta. Brojke nisu toliko impresivne kao dostupni turbodizelski 6,7-litreni V8, ali su kolosalni za prirodni motor. Zvuk i način na koji motor stvara snagu nadahnjuju. F-250 Tremor može težiti više od 7000 kilograma, ali na putu se osjeća kao nezaustavljiva sila. sila s masovnim nezadovoljstvom.

Pronaći stazu koja je dovoljno velika za F-250 Tremor jednako je teško kao i manevrirati behemotom oko grada. Moja uobičajena staza za terenska ispitivanja bila je daleko premala, zbog čega sam otišao nekamo što ne bi bilo teško za nešto poput Subaru Outback. Naravno, F-250 Tremor nije imao problema i neće na ničemu osim doista negostoljubivog terena. Samo da kažem, pronalazak staze, planine ili vulkana koji bi predstavljali problem za F-250 Tremor bit će težak.

Iako je off-road ono što F-250 Tremor dobro čini, još uvijek je sposoban za vuču. S pravim motorom, maksimalni vučni kapacitet procjenjuje se na 18.100 funti, a nosivost je 2.923 kilograma. Zvjerske brojke za monstruozno preuzimanje.

Joel Patel / Priručnik

Joel Patel / Priručnik

Joel Patel / Priručnik

Joel Patel / Priručnik

Joel Patel / Priručnik

Joel Patel / Priručnik

Trebate li dobiti jedan?

Ne. Osim ako ne živite na farmi ili pored planine, na cesti možete stvarno izvesti nešto što je dugo 20 metara i visoko 7 metara. Uz to, tester koji nam je Ford dao voziti koštao je sjeverno od 75.000 američkih dolara. To je izravno luda. Ako ste tražili nešto što će vam izmamiti lice jer je to smiješno i zbog čega se ponovno osjećate kao dijete, tada vas u stvarnosti Tonktruck zove.