Mazda CX-5 Crossover Prvi Pogon I Pregled - Auto

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Uvod i pregled vozila

Prije pet godina, Mazda je primijenila svoj zaobljeni jezik dizajna Kodo na svoj prvi kompaktni crossover. CX-5 stigao je na scenu u kritičnom trenutku za japanskog proizvođača automobila. Crossover groznica počela se širiti i potrošači su bili u potrazi za istaknutom ponudom. Mazdina filozofija zumiranja-zumiranja i zgodan stil odmah su se istakli među konzervativnijim vozilima.

CX-5 sada je Mazdin najprodavaniji model i stoga je njegov najbolji pokušaj krađe tržišnog udjela od većih rivala poput Hondanda Toyote. Mazdin redizajnirani CX-5 u prodajne salone stiže kasnije ovog mjeseca, navodeći brojna poboljšanja. Evolucijski dotjerivanja dizajna, nadahnuti većim crossoverom CX-9, znače da je CX-5 upečatljiviji nego ikad. G-Vectoring Control, prvi put predstavljen na Mazdi3 i Mazdi6, znači više fluidnog rukovanja. znatno tiša i profinjenija kabina bolje je usklađena s luksuznim vozilima početne razine od glavnih automobila.

Obrežite razine i značajke

MazdCX-5 iz 2017. dolazi u tri opreme, s tri dodatna paketa. Entry-spec sportski modeli počinju s 24.045 USD, a standardno se isporučuju sa 17-inčnim aluminijskim naplatcima, crnim presvučenim sjedištima, paljenjem na gumb, LED prednjim svjetlima, promjenjivim prekidnim brisačima vjetrobranskog stakla, stražnjim sjedalima s preklopnim preklopom od 40:20:40 i Smart Podrška gradske kočnice. S tehnološke strane uključen je 7,0-inčni sustav za zabavu s dodirnim zaslonom s MazdConnect softverom i širokokutnim sigurnosnim kamerama. Dva USB porta i Bluetooth telefon / audio jedine su vaše mogućnosti povezivanja sa pametnim telefonom.

Cijena 25.915 dolara, Touring ocjena dodaje moćno vozačko sjedalo, površine za sjedenje od umjetne kože s umetcima od antilopa, nadzor mrtvih kutova sa stražnjim upozorenjem o poprečnom prometu, grijana prednja sjedala, stražnja stakla za zaštitu privatnosti, LED svjetla s automatskim niveliranjem, audio sustav sa šest zvučnika, ulaz bez ključa, volan i ručica mjenjača presvučeni kožom, stražnji otvori za ventilaciju, dvozonski klima uređaj, dva stražnja USB priključka i zavaljeno stražnje sjedalo.

Paket Touring preferirane opreme uključuje BOSE^® Audio sustav s 10 zvučnika, stakleni krovni otvor, moćna podizna vrata, navigacija, retrovizori s automatskim zatamnjivanjem s Homelinkom i automatska svjetla za 780 dolara. Mazdin sigurnosni paket i-Activesense također se može dobiti za 625 dolara.

Grand Touring obloga (29 395 američkih dolara) predstavlja crna ili pergamentna kožna sjedala, 19-inčne alu naplatke, lumbalni nosač, SiriusXM, brisače koji osjete kišu, grijana vanjska ogledala, prilagodljiva svjetla, LED svjetla za maglu i LED stražnja svjetla. Ali pričekajte, ima još! Premium paket u iznosu od 1.830 američkih dolara opterećuje CX-5 GT s head-up zaslonom, prepoznavanjem prometnih znakova, električnim suvozačkim sjedalom, grijanim stražnjim sjedalima, grijanim volanom i ledom za brisanje vjetrobranskog stakla.

Navedene cijene ne uključuju odredišnu naknadu od 940 USD. Pogon na prednje kotače je standardni, ali pogon na sve kotače dostupan je u svim oblogama uz dodatnih 1.300 dolara. Oh, i ako želite tu preslatku Crystal Soul Red boju, predvidite još 595 dolara. Naravno, to nije najjednostavnija struktura cijena, ali paketi srednjeg razreda omogućuju kupcima da plaćaju samo značajke koje žele, stvarajući vrijednost na svakom stupnju.

Koji god oblik opreme odaberete, CX-5 okreće glave zamamnog dizajna. Mazdcredits svoju japansku estetiku za jednostavnu, elegantnu ljepotu crossovera. Novi CX-5 nedvojbeno je najatraktivniji crossover u svom segmentu, a možda čak i ulazna kategorija. Mnogo onoga što CX-9 čini tako jedinstvenim dodatno je pročišćeno u linijama novog CX-5, dajući mu širu privlačnost.

Pregled tehnologije

Tehnologija sigurnosti i praktičnosti CX-5 iz 2017. godine pogodila je visoku stranu statusa quo, ali odsutnost Apple CarPlay i Android Auto i dalje šteti Mazdinoj postavi. Dobra vijest je da će ova sučelja kad dođu do proizvodnje (a Mazd radi na tome) biti uvedena retroaktivno. Drugim riječima, ako trenutno vozite Mazd sa 7,0-inčnim infotainment sustavom, dobit ćete CarPlay čim ga Mazdlansira. Loša vijest je da proizvođač automobila ne može reći kada će softver biti spreman. Moglo bi proći nekoliko mjeseci ili puno duže.

Osim CarPlay i Auto, dostupne značajke poput vrhunskog zvuka Bose, grijana stražnja sjedala, dva stražnja USB priključka, head-up zaslon i Mazdin i-ActiveSense sigurnosni paket ukazuju na vrhunski stav crossovera.

Unutarnja prilagodba i završetak

Mazdin novi CX-5 ne samo da posuđuje vanjsku estetiku CX-9; velik dio unutarnjeg oplemenjivanja većeg crossovera nalazi se u kabini CX-5. vodoravni raspored nadzorne ploče daje osjećaj širine, obrubljeni dijelovi od brušenog aluminija na upravljaču, otvori za zrak i infotainment začini začinjavaju kokpit, a ukrštanje na dostupnim kožnim sjedalima, pločama vrata i nadzornoj ploči vrhunska je igra.

CX-5 lako može smjestiti pet odraslih osoba (iako bi se malo tko dobrovoljno prijavio da zauzme srednje sjedalo za duga putovanja). Prednja suvozačeva sjedala izuzetno su udobna, ako su malo ojačana, prostora za noge i glavu stražnjih suvozača ima dovoljno, a stražnja klupa s dva položaja omogućuje opuštanje vozača. CX-5 ima teretni kapacitet od 30,9 kubičnih stopa s postavljenim stražnjim sjedalima i 59,6 cu. ft sa preklopljenim sjedalima.

Najvažnije je što su se Mazdhe potrudile poboljšati NVH razinu CX-5 iz 2017. godine (buka, vibracije i oštrina). Kao rezultat toga, novi CX-5 NVH bolji su od Audija Q3, HondCR-V, Jaguara F-Pace, Hyundaija Tucson i BMW-a X1. Putnici sprijeda ili straga mogu razgovarati bez povišenja glasa za jednu oktavu.

Učinak vožnje i MPG

Mazdina inženjerska filozofija SkyActiv smanjuje svaku bitnu težinu kako bi poboljšala potrošnju goriva i poboljšala užitak u vožnji. To znači da relativno lagana figura od 3500 funti (FWD) CX-5 ne zahtijeva puno snage da se pokrene. Jedna kombinacija motora / mjenjača bit će dostupna pri lansiranju. lagano preuređena verzija 2,5-litrenog SkyActiv-G četverocilindraša CX-5 prethodne generacije snage 187 konjskih snaga i 185 lb-ft obrtnog momenta povezana je sa šest-brzinskim automatskim mjenjačem (ručni sa šest brzina više nije opcija). Modeli s prednjim pogonom vraćaju 24 grada, 31 autocestu i 27 kombiniranih mpg. Pogon na sve kotače smanjuje 1 milju na milju po ploči. Najesen će Mazdwill predstaviti 2,2-litreni turbodizelski četverocilindraš s više okretnog momenta i boljom potrošnjom goriva.

Od svog debija, CX-5 je uvijek bio najdinamičniji crossover u svom segmentu. Dalje svoju prednost u ovom odjelu, ažurirani CX-5 preinačio je šasiju, elektronički potpomognuti sustav upravljanja i Mazdin novi G-Vectoring Control. Svrha GVC-a je učiniti vozačeve ulaze za upravljanje glatkijima. To se postiže smanjenjem okretnog momenta motora pri ulasku, što opterećuje prednje gume i olakšava prijelaz vozila u zavojima.

Sigurnost

Uz veću vidljivost kabine od prethodne generacije, 2017 CX-5 ima dvostruke prednje zračne jastuke, prednje bočne zračne jastuke i bočne zračne zavjese sprijeda i straga. Smart City upozorenje / kočenje za slučaj nužde pri niskim brzinama i sigurnosna kamera standard su za sve opreme. Dostupni Mazdin paket sigurnosti i-Activesense uključuje prilagodljiva duga svjetla, upozorenje na napuštanje trake, pomoć pri zadržavanju trake, radarski tempomat (do 0 mph) i pametnu potporu kočnicama (hitno upozorenje / kočenje). Sigurnosne ocjene NHTS i IIHS još nisu objavljene.

Zaključak

Oduvijek smo bili ljubitelj Mazdinog crossovera CX-5 zahvaljujući privlačnom iskustvu vožnje i jedinstvenom dizajnu. Međutim, iako je prethodnu generaciju sputavala odgovarajuća kvaliteta interijera i nedostatak praktičnih karakteristika, model 2017. je definitivno više luksuzan. CX-5 i dalje je odabir entuzijasta, ali njegov novi izgled, vrhunski materijali za kabinu i agresivne cijene dovest će više kupaca u Mazdfold nego ikad prije.

Vrhovi

• Vrhunsko uklapanje i završna obrada
• Elegantan vanjski dizajn
• Izvrsno rukovanje
• Atraktivne cijene
• Prigušena kabina

Najniže