Ford F-150 Raptor Pregled Terena I Kampova

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Na mnogo načina, druga generacija Raptor je ekvivalent pretjeranog pakiranja u vozilu: može ploviti pustinjom brzinom od 100 km / h, skakati po planini, preskakati pješčane dine i trčati trkačku cestu od 1.000 milja bez preinaka. Pretjerano za vikend kampiranje? Definitivno.

To je ujedno i jedno od najsnažnijih vozila koje sam ikad vozio. nevjerojatnih 450 konjskih snaga i 510 kilograma momenta premještaju 5600 kilograma kamiona brže od većine mišićavih automobila. Beefy Fox Shox pruža 13 inča prednjeg puta ovjesa i apsorbira ogromnu kaznu bez treperenja. Knobby BFGoodrich KO gume nikada se ne bore za vuču - osim ako nisu izazvane na zaista gadnom pustinjskom zanosu (više o tome kasnije).

Ruta do našeg kampa uključivala je četiri milje onoga što bih smatrao civilnim pristupom (ToyotCamry vaše mame bi upravljao), sedam kilometara terena visokog klirensa i dvije kilometre zahtjevnih staza. Tijekom prošlih posjeta stranici vozio sam ToyotTacomTRD, Toyot4Runner TRD Pro i RAM Rebel - sve temeljito sposobne platforme. Međutim, nitko od njih nije putovao tako brzo ili bez napora kao Raptor. Nevjerojatna od snage super-kamiona je njegova preciznost. Postavljanje kamiona velikog tijela na usku planinsku stazu prirodno je poput naguravanja pijeska u otvorenoj pustinji.

Za samo sat vremena, moj supružnik i ja popeli smo se na planinu i počeli se raspakirati. Zahvaljujući Raptor-ovoj kavernoznoj stražnjoj kabini SuperCrew, sva naša oprema i pribor ostali su hladni i bez prašine. Tipično na kampiranje gledam kao na priliku za prekid tehnologije i ugodnosti, ali s dva klima uređaja, sramežljivo sam napuhao zračni madrac i kipuću vodu žičanim uređajima.

Naš fenomenalan tempo do kampa značio je da smo postavili šator i pripremili večeru prije zalaska sunca. Gledajući kako se sunce spušta preko grebena pošumljenih brda i zasjenjuje nebo u sjaju boje breskve, nisam osjetio žaljenje zbog odabira tako kompetentne opreme.

Kako je posljednja unca zlatne svjetlosti blijedila, Raptor je nastavio dokazivati svoju vrijednost LED-ima u krevetu kako bi osvijetlili naše pripreme za spavanje. U ovom trenutku napola sam očekivao da će kamion sadržavati dozator za toplo mlijeko. Prije nego što sam mogao sanjati druge strašne inovacije u kampiranju, udario me val umora i pripremio sam se za krevet.

Rano smo ustali, zapalili štednjak i u tišini pojeli doručak. Svježi, hladni zrak bio je uzbudljiviji od kave, ali ovisnosti o kofeinu zahtijevale su punu šalicu pripremljene obnove. Pucajući na sve cilindre, brzo smo dekonstruirali kamp i napunili Raptor. Planirali smo rani povratak, ali kamion je praktički molio za last-minute avanturu.

Žureći niz planinu, krenuli smo prema suhom jezerskom koritu doline Lucerne. S termometrom koji je registrirao 107 stupnjeva, isključili smo kalifornijsku državu Route 247 i slijedili duboke žljebove u pijesku do izolirane visoravni. Na vidiku nije bilo duše - bila je to savršena postavka za specijal National Geographica koji bismo nazvali Urbanites Uncharted.

Neobuzdani Raptor uskomešao je zemlju, šaljući perjanice prašine po suhom tlu. Pristajati uz obronke brda bilo je zabavno, ali ovo je bio zanos. Moj suputnik hrabar je smrtnoj vrućini snimajući fotografije Raptora u igri. Pregledavajući slike kasnije, čini mi se da se za volanom klepeću od smijeha. Ne osuđujte - bili biste i vi.

Jasno je da bi Raptor mogao udarati pijesak cijeli dan, ali sunce je na kraju iskralo posljednji dio naše energije. Trijumfalno je kamionet preskočio korito jezera prije nego što se ponovno pridružio asfaltiranim cestama. Putovanje kući traje sat i pol - dovoljno vremena da budem zahvalan na svojoj lošoj navici.