Rivian Je Predstavio Potpuno Električni R1T Kamionet Sa Značajkama Koje Osramoćuju Superautomobile

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Električni kamionet ima potpuni smisao - čak više smisla od električnog automobila. Kupci Pickup-a žele prostor, korisnost, mogućnost odlaska bilo kamo, a ponajviše žele okretni moment. Drugim riječima, po svemu su najpoznatija električna vozila. Zbog toga smo, kad je novopečeni Rivian predstavio svoj R1T uoči salona automobila u Los Angelesu, primijetili i morali odmah znati više.

Pokrenuo ga je doktorski diplomant MIT-a RJ Sacringe, Rivian želi u vrlo bliskoj budućnosti javnosti dostaviti elektrificirane kamione i terenska vozila. Prva ponuda je spomenuti R1T. Izgrađen oko već poznatog električnog podvozja za skateboard, R1T je dizajniran da zadovolji potrebe prosječnog korisnika kamiona, kao i da nadilazi ono što je trenutno dostupno na tržištu. Ne vjerujete nam? Prođimo kroz neke specifikacije R1T-a.

Kad se R1T pojavi u prodaji 2020. godine, bit će dostupna tri različita paketa baterija. Prvo i najjeftinije pakiranje, baterija od 105 kWh, ponudit će domet od 230 kilometara više. Druga je 135 kWh s 300 kilometara više. I na kraju, baterija od 180 kWh koja kupcu nudi domet od više od 400 kilometara. Snaga i okretni moment šalju se kroz četiri pojedinačna elektromotora pričvršćena na svaku glavčinu kotača. Konjske snage i okretni moment kreću se od 402 konjske snage i 413 funti stope do 700 ks i 726 lb-ft, od kojih posljednji može postići brzinu od 60 km / h za samo 3 sekunde i 100 mph za manje od 8 sekundi. Usput, to je sramota super automobila.

Ali Rivianin R1T nije samo snaga i okretni moment - on ima stvarnu korisnost, uključujući dubinu uvlačenja preko tri metra, ogromne količine prtljažnog prostora koji se vide i skrivaju tijekom dizajna R1T, te potpuno neovisni ovjes koji je proizveden za rad Vlasnik R1T-a ima na umu. R1T je također sposoban vući do 11000 lbs i 1600 lb korisnog tereta u krevet kamiona. U krevet je uključen i izlaz od 110 volti te integrirani kompresor za zrak, tako da ako stvari postanu pješčane i ako trebate spustiti gume, možete ih napuniti kad se stvari stisnu.

I kao i kod svih novih automobilskih startupa, posebno električnih, Rivianin R1T imat će neki oblik poluautonomnih mogućnosti. Rivian navodi da će R1T biti isporučen s "robusnim hardverskim paketom s više modaliteta, uključujući kameru, lidar, radar, ultrazvuk i visoko precizni GPS u kombinaciji s mapama visoke razlučivosti." To će omogućiti R1T da se smjesti negdje blizu poluautonomne vožnje razine 3. Još nije potpuno samovolan, ali dalje od bilo kojeg svog konkurenta.

Rivian

Rivijski

Rivijski

Rivijski

Rivijski

Rivijski

Rivijski

Rivijski

Rivijski

Rivijski

Rivijski

Rivijski

Rivijski

Rivijski

Rivijski

Kao netko tko je odrastao u kamionskoj zemlji i doživio svoj udio u off-road iskustvima i nezgodama, stvarno se bavim mogućnostima koje R1T predlaže. Mislim da bi ovo mogao biti savršeni kamionet. Osim toga, kopam dizajn svemirske ere, nešto što bi trebalo prihvatiti više EV-a. Ali ovdje je najbolji dio R1T-a. U usporedbi s prosječnom cijenom današnjih preuzimanja, koja se kreće između 50.000 i 65.000 USD, R1T nije puno veći s navedenom početnom cijenom od 69.000 USD prije bilo kakvih državnih i saveznih poticaja za EV. Ovisno o tome gdje živite i nastavljaju li se porezne olakšice za EV, potencijalno biste mogli nabaviti R1T za oko 55.000 američkih dolara. To je otkupna cijena ako sam je ikad vidio.

To je reklo, kao što sam spomenuo, Rivian je još uvijek nova tvrtka i još nije proizveo niti jedno vozilo. Kao i svi startupi, posebno automobilski, nastavak će biti ključan. No, s okupljenim timom Rivian i proizvodom koji tvrtka želi izgraditi - što nije daleka tehnička vježba poput Modela X - Rivian je stvarno uspio doći do proizvodnje. Prekriženi prsti.