Je Li Cameron Beaubier Najbrži Američki Motociklista?

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Takozvane Superbike utrke možete pratiti na motociklima i stazama usporedivim s onima koji su danas viđeni u MotoAmericracesu još od ranih 1970-ih. Stoga je ovaj odlučni brzi sport gotovo dva desetljeća stariji od čovjeka koji mu je vjerojatno glavni konkurent, Cameron Beaubier.

Još u srednjim godinama, Beaubier je otišao u Europu gdje će se utrkivati nekoliko godina. Sudjelovao je u Red Bull Rookies Cupu, a uskoro i u natjecanju Svjetskog kupa. Povratak u Ameriku, Beaubier se "borio kroz nekoliko privatnih godina" ("privateer" se odnosi na utrke bez većeg sponzorstva) prije nego što je postigao rezultate u nekoliko utrka koji su bili "dovoljni da privuku pažnju Yamahe".

Otada je nadaleko zaokupio pažnju ljubitelja utrka, kolega natjecatelja i sponzora.

S gotovo 50 pobjeda i brojanjem, Beaubier je dominirao najbržim motociklističkim sportom u Americi. Trkači voze bicikle sposobne postići brzinu veću od 190 milja na sat, a ovo nisu natjecanja u stilu trke s ravnim potezima: prosječna Superbike trkaća staza okreće se i okreće poput smotane zmije, a staze koje spajaju put i prljavštinu zaista će ugristi nije spremna za izazov.

Na Yamahbikeu je ovaj mladi vozač uživao u svojim uspjesima "otkako se s njima prijavio za sezonu 2011-2012." Pa kako netko postaje vrhunski MotoAmericracer? Za Cameron Beaubier doista nije bilo drugog logičnog toka koji bi njegov život slijedio.

Kada ste se prvi put bavili vožnjom bicikla?

Cameron Beaubier: Odrastao sam u obitelji ljubitelja motocikala u sjevernoj Kaliforniji. Moj otac se utrkivao dok je odrastao, uglavnom se bavio motokrosom, isto kao i moji ujaci, svi su se puno utrkivali na zemlji, tako da sam odrastao gledajući to i radeći to. Prvi bicikl dobio sam s četiri godine. Bila je to mala YamahPW50. To je bilo upravo ono što sam znala. Odrastao sam i igrajući nogomet, ali odlazak na stazu, to sam radio iz zabave. Nisam to shvaćao toliko ozbiljno, ali kad sam počeo prelaziti s motocrossa na prljavštini na SuperMoto, koji je hibridan, poput 70% na pločniku, 30% prljavštine, a vozite se na uličnim gumama, jednostavno mi se svidjelo pločnik.

Počeo sam postizati neki uspjeh tamo na SuperMoto utrkama, počeo sam postizati prilično dobre rezultate u prilično mladoj dobi. Počeo sam razmišljati kako bih mogao nešto učiniti s ovim više od puke vožnje iz zabave. Prilično je lud osjećaj: nalazimo se na motociklima težak 400 kilograma s 220 konjskih snaga, što to stavlja u perspektivu.

Znači, postoje 3 automobila od ooo kilograma s puno manje snage?

CB: O da, omjer snage i mase je nevjerojatan. Dakle, kad samo sjedite tamo na liniji, to je nevjerojatan osjećaj. Za sebe nisam poput napuhanog tipa, samo se želim pripremiti za to, ustati na red i ići mirno. Jednom kada utrka započne, sve je to u fokusu i adrenalinu, ali prije, osjetite kako bicikl tutnji, čujete kako još 20 motocikala u blizini zvecka. Intenzivno je.

Kakva je stvarna Superbike utrka?

CB: Mnogo je stvari. Mislim da morate biti u formi, biti spremni, ali ono što je super u cestovnim utrkama je to što je pomalo od svega. Na glatkim ste cestovnim gumama, ali ima i prljavštine. Morate biti spremni na rizik, idemo brzinom do 200 milja na sat. Ali kad jednom prođe to crveno svjetlo, zapravo ne razmišljate o tome, već ste u svom toku. U potiljku očito znate da biste se mogli ozlijediti, izvući se ili zapetljati s nekim, u to sigurno ima puno toga.

Prosječna MotoAmericrace kreće se između 50 i 55 milja, što je ukupno oko 40 krugova, a traju oko 30 minuta bez prestanka. (Stoga je fokus na kondiciji i treningu vozača - prosječna osoba s ulice bila bi iscrpljena već nakon nekoliko minuta pod takvim uvjetima.) Stoga nije malo iznenađenje što Beaubier opisuje primarni osjećaj na kraju svake utrke kao "olakšanje".

Mislim, naravno ako pobijedim, puno je uzbuđenja. [Trkači] vide koliko se truda ulaže u ovo, sve stvari iza kulisa, a kad pobijedim, znači da je momčad pobijedila. Jednostavno nema ljepšeg osjećaja od poznavanja cijelog mukotrpnog rada koji su svi dečki uložili. Tako je dobar osjećaj učiniti to za njih i za sebe. Ali stvarno je olakšanje. Uređaj za mjerenje otkucaja srca nosio sam nekoliko puta i prosječno imam 180 otkucaja [u minuti], a to je 30 minuta, tako da je to upravo iscrpljujuće.

Je li sport opasan onoliko koliko mnogi misle ili je to zabluda?

CB: Mislim sigurno da se možete ozlijediti, opasno je, ali u današnje doba kacige su toliko dobre, kožna odijela tako čvrsta, bicikli imaju čak i stvari poput kontrole proklizavanja koje vas čine sigurnijima. Sad čak imamo i stvari poput tehnologije zračnih jastuka koju je uvela moja tvrtka za kožna odijela Alpinestars, a ona otkriva G-sile i može vam raznijeti zračne jastuke oko glave i vrata ako otkrije pad ili pad. Pa da, stvari se mogu dogoditi, možete se ozlijediti, ali u stvarnosti to nije tako loše ili opasno kako izgleda.

Što vam daje prednost koja je dovela do toliko pojavljivanja na postolju?

CB: Mislim da se puno toga vraća u moje vrijeme u Europi kad sam bio mlad. Tamo imaju nešto drugačiji stil vožnje. Nose puno brzine u zavoju i puno mršavog kuta, a to sam naučio u tako mladoj dobi. Definitivno mi je pomoglo jer koristim veću brzinu kotrljanja od ostalih ovdje. No, svatko ima svoj stil jahanja. Da, svi smo na istoj stazi na sličnim biciklima, ali svi vozimo na svoj način. Neki ga momci odmah ispucaju, neki ljudi koriste veliku kočnu silu. Mislim da samo nastavim nositi brzinu kad god mogu i to stvarno pomaže.

(Do sada je spomenuta brzina dovela do više od 45 ukupnih pobjeda i četiri pobjede u prvenstvu. Dosadašnji pobjednik, Aussie Mat Mladin, ima sedam prvenstava. No, Mladin se povukao 2009. prije 38. godine. Beaubier ima samo 27 godina.)