Ostavljajući Coronavirus Iza U Toyoti 86 Hakone

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Koronavirus, stalni nalet mračnih vijesti i pad gospodarstva bili su previše. Sve je to bilo previše odjednom. Radim od kuće i još uvijek sam imao potrebu pobjeći kad je pandemija pogodila. osoba može uzeti samo toliko

Unatoč svemu što se događalo, novinska flota i dalje je dijelila vozila novinarima u nadi da ćemo uspjeti napisati neke stvari kako bismo pomogli svima ostalima da zaborave, pa, sve što se događa. Barem tako razumijem što sam trebao učiniti kad je 2020. Toyot86 Hakone odbačen u moj stan. Tajming nije mogao biti bolji.

Pismo starijeg urednika koji tvrdi da doista radim, a ne samo da se motam u ruci, zapalio sam 86 u trenutku kad je sunce počelo odbijati od prozora na našoj četverokatnoj stambenoj zgradi. Odredište? Sandy Hook, dr. Med.

Odrastajući u Virginiji, postojala su neka uobičajena vjerovanja o okolnim državama. Maryland je bio dom ludih vozača, dok je zapadna Virginija bila neistraženi teritorij, samo za hrabre. Sada žive u Marylandu, Virginiis za yuppies i West Virginiis ispunjeni prekrasnim, širom otvorenim prostranstvima gdje se vrijeme usporava.

Iako živim pokraj West Virginija 20-ak godina, zapravo nikada nisam uzeo vremena za istraživanje države. Vozio sam kroz to puno puta, ali to nikada nije bilo primarno odredište. Sandy Hook nalazi se na samoj granici zapadne Virginije, Marylanda i Virginije, odvojena moćnom rijekom Potomac. Bilo bi to savršeno mjesto da nađem svoj West Virginifix bez da razbarušim bilo kakve značajke fizičkim prelaskom državnih linija. Ništa poput 66 kilometara otvorene ceste u jednom smjeru da razbistri misli.

brza vožnja iz grada da uhvatim I-70 W i na dobrom smo putu. Pješačenje autocestom brzo postaje dosadan posao. 86 je sirovi, povratak osnovnim sportskim automobilima. Vrlo je malo zvučnog prigušivanja i svi jeftini materijali bruje brzinom autoceste. Oporezuje i vozača i automobil. Zgodna smeđa i crna kabina izgleda fantastično u Hakoneu, ali prskanja Alcantr-a izgledaju posebno upečatljivo. Iako je dosadan, vožnja autocestom donosi puno vremena da se vidi koliko je malo 86 evoluirao. Izgledajući i osjećajući se gotovo identično originalnim Subaru BRZ i Scion FR-S koji su se pojavili 2013. godine, 86 je živio u svom vakuumu.

Udaljen od Baltimorea, I-70 W penje se na 70 mph i nekoliko vozača na cesti proleti. Čak i da smo htjeli, nema načina da ih držimo u koraku. 2.0-litreni flat-four 86-e nije diran od 2013. godine, proizvodeći skromnih 205 konjskih snaga s ručnim mjenjačem. Sve što želite u nižem stupnju prijenosa, nusproizvod je više buke, a ne snage. Na autocesti se 86 osjeća kao izgubljeni pas koji nije siguran kako doći kući. Srećom, spreman je slušati naredbe.

Jednom kad znakovi za Sandy Hook počnu prolaziti, krećemo na Sandy Hook Road, malu, zavojitu cestu koja prati zakrivljenost rijeke Potomac. Prijeko je potreban odmor od svih onih ovozemaljskih kilometara na autocesti. Spuštenog prozora, tutnjava Potomaca presijeca grubi reket koji proizvodi bokserski motor. Dalje, željezničke pruge koje vode paralelno s Potomacom udaljene su samo nekoliko metara od umornih kućica prekrivenih obraslim bršljanom. Ti domovi, poput 86-ih, izgledaju kao da se nisu promijenili godinama.

Ceste se sužavaju i sužavaju, zbog čega se 86 osjeća masovno. Ipak, krupne litice s gromadama veličine automobila i znakom "Fallen Rocks" nekako čine da se sportski automobil istodobno osjeća mikroskopski. Uz bujnu šumu s jedne i Potomac s druge strane, cesta se vije i presijeca kroz majku prirodu. Ovdje vani, 86 oživi. Urezani mjenjač, sustav kontrole proklizavanja koji osigurava malo klizanja i izravno upravljanje koje pruža više povratnih informacija nego zabijanje vilice u zidnu utičnicu čini početni slog putovanja vrijednim truda.

Nakon dugog pješačenja autocestom, potreban nam je odmor. Srećom, brodska rampa koja se nalazi točno na rijeci Potomac pruža savršenu kulisu za međuprodukt.

Uz brzi zalogaj i fotoshooting, krećemo na Harpers Ferry Road. U takvim se lijepim zavojima može uživati u potpunosti, zbog čega "Track" sada svijetli na instrument tabli. Jedina primjetna razlika koju način rada Track donosi je veće klizanje sa stražnjih kotača. Neki sportski automobili na današnjem tržištu omogućuju vam nadzor previše stvari. Između reakcije leptira za gas, performansi motora i težine upravljanja, imati previše stvari za prilagodbu je poput odlaska u restoran s tri pune stranice opcija. Jednostavno je previše. To je jedno gdje je jednostavnost 86 blažena. Želite li malo listića, neki listić ili cijelu hrpu listića? To je to. Odaberite jedno od troje.

Prebacivanje 86 oko ovih oštrih zavoja rezultira sjajnim pretjeranim upravljanjem. Jednostavno je toliko komunikativan, toliko privlačan, tako lak da gotovo postanete jedno sa sportskim automobilom iza zavoja. Šasija je blizu savršenstva, što čini bokserski motor od 205 konjskih snaga očitom nesavršenošću. Zakopčani sportski automobil s super čvrstim ovjesom i gotovo nultim kotrljajem tijela samo moli za veću snagu.

Raskrižje na Harpers Ferry Road vidi nas kako skrećemo lijevo na Limeklin Road. Ovo je uistinu jednotračna cesta bez apsolutno odvodnog područja. Ide približno paralelno s rijekom Potomac. Okruženi gustim lišćem i liticama koje vode izravno u rijeku, ovdje nema mjesta za pogreške. malo prebrzo i nećete završiti u živici, već ćete zaviti u rijeku. Nakon pada od 50 stopa.

Ovdje nedostatak energije nije problem. Rijetki su automobili koji bi zapravo bili ugodniji na tako uskim dijelovima asfalta, a to su mali, trzavi automobili poput Ford FiestST ili MazdMX-5 Miata. Na ovim malim i opasnim cestama konjska snaga je zadnje što će vam trebati.

Bez sigurnosne mreže gumba za ponovno pokretanje, sustižemo Harper’s Ferry Road. Vidjevši da dva automobila mogu stati na jednu cestu, želimo potegnuti noge 86-ih. Kao zamašni automobil, najbolji način da iz 86-e postignete što veću zabavu jest ubrzati automobil, a zatim se potruditi održati tu brzinu oko zavoja. Igra, koja je praktički izmišljena za automobile poput 86, pomaže kilometrima da prođu.

šerif u Chevrolet Tahoeu na nadolazećoj traci odmah zaustavlja igru. Moje srce preskoči nekoliko otkucaja, a dlanovi se trenutno znoje. Ožalošćen, pogledam dolje na mjerače da vidim koliko sam brzo išao. Evo i gle, ne toliko preko ograničenja brzine. Duboki uzdah. U tome je savršen razlog da se kupi sam 86. Imat ćete pakleno vrijeme dok idete razumnim tempom. Danas nisu podijeljene karte, ali to je brzo okončalo huliganizam.

Harpers Ferry Road vodi izravno u gradić Sharpsburg. To je pospani gradić koji održava čvrsto uporište u prošlost. Svijetlo zeleno i zlatno 86 Hakone ističe se među kolonijalnim zgradama i klimavim kućama. Zaboravite na pronalazak Dairy Queen ili Baskin-Robbins, ovo mjesto ima Nutter's Ice Cream. Možda je zatvoreno, ali čini se da je savršeno mjesto za brzo zaustavljanje prije nego što se vratite u vrevu stvarnog života.

Izlazak iz grada na glavnu cestu prema Baltimoreu otkriva promet među drvećem planina Blue Ridge. Ako samo na nekoliko sati, 86 nam je pomogao da zaboravimo na trenutnu situaciju koja pogađa gotovo svakog Amerikanca. Ne samo da je ovo najlakši sportski automobil s pogonom na stražnje kotače na tržištu, već je i jedan od najugodnijih. Nedostatak performansi i snage znači da ovo nije automobil u koji možete prerasti, već vozilo koje vam može pomoći u rastu. Poput one dragocjene plišane životinje koju ste imali u djetinjstvu, prerasli ste je, ali uspomene su ostale.

Star, zastario, ozbiljno oslabljen, model 86 očajnički treba ažuriranje. Koliko god lijep bio ovaj Hakone s ograničenom serijom, ovaj sportski automobil nije za one koji pate od srca. raskošna nijansa zelene, zlatni kotači i preplanuli interijer ne mijenjaju pravi karakter 86-ih - to je sportski automobil za hardcore entuzijaste. Stražnjica će vas boljeti, uši će vas boljeti i oblijevat će vas vlastiti znoj, ali nosit ćete masivan osmijeh. Među novovjekovnim, mega-konjskim, ultraluksuznim sportskim automobilima, 86 je osvježavajuć kao i jak mojito na dan od 95 stupnjeva.