2021. Toyota Sequoia TRD Pro Review: Kompetentni Obiteljski Terenac

Video: 2021. Toyota Sequoia TRD Pro Review: Kompetentni Obiteljski Terenac

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

ToyotSequoiTRD Pro zapravo ne ide off-road. Prevelika je za to. Umjesto toga, u osnovi usitnjava kamenje, prljavštinu i svako drveće na putu da bi stiglo do odredišta. Sa otprilike 6000 kilograma, duljinom od 205,1 inča i širinom od 79,9 inča, nisam bio sasvim siguran što sam mislio da će se dogoditi kad krenemo uskim putem. Ali, izlazak van terena bio je prvobitni plan i nije bilo boljeg načina da se vidi jesu li obnove terena koje je Toyotmade napravio za Sequoihad uspjele. Trebalo je samo nekoliko minuta da shvatimo da mala vijugava staza kroz gustu šumu nije najbolje mjesto za testiranje SequoiTRD Pro.

Zapravo, ako je to ono što planirate učiniti sa svojim SequoiTRD Pro, trebali biste potražiti drugdje. Jednostavno je prevelik, prestar, previše nesofisticiran. Moja sestra, blagoslovi njezino srce, nikada nije zaobišla put. Bing, u glavi mi je nestalo svjetla i odmah sam pomislio da bi terenac u punoj veličini sa sjedištima slične veličine kao Lay-Z-Boy i ugodna vožnja s rivalskim brodom Carnival Cruise bio savršen za prvaka. Ono što je zapravo bilo, bilo je iskustvo bijelih zglobova kako bih pokušao zadržati SequoiTRD Pro na putu koji je bio jedva dovoljno širok da primi SUV.

Joel Patel / Priručnik

Toyotin pečat TRD Pro rijetkost je - sačuvana samo za najsposobnije terenske automobile koji su pročešljani provjerenim dijelovima performansi. Trenutno su s Toyotbadgeom dostupne samo četiri TRD Pro obloge. Ako ste vrsta osobe koja želi istražiti izvrsne prostore u SUV-u pune veličine s prostorom za cijelu obitelj, zapravo gledate samo jednu mogućnost: SequoiTRD Pro.

U automobilskim godinama, koje su eksponencijalno brže od onih u TV emisijama, Sequoihe su postojale puno duže nego što je to bilo njihovo dobro. Posljednji put Sequoi su redizajnirani prije 12 godina, 2008. godine, kada je Breaking Bad premijerno prikazan na AMC-u. Neki ljudi, svi koji nisu u pravu, misle da je emisija trajala predugo, ali u eteru je bilo samo pet godina. Nakon mnogo duljih 12 godina, postoji opći konsenzus da su Sequoia predugo u prodaji. To su The Walking Dead of SUV.

Čineći ono što bi itko drugi želio održavati model svježim, Toyotdug je u njegove dijelove ubacio moćan TRD Pro trim. Čini se da je Toyotse savršeno tempirao izlazak SequoiTRD Pro-a kako bi se poravnao s terenskim, nadzemnim manitama koje se događaju. Ako su V8 od 381 konjske snage, šest-stupanjski automatski mjenjač, brojke uštede goriva, dizajn interijera i eksterijera drevni, što je novo u opremi TRD Pro?

Pa, to je hrpa stvari koje ne možete vidjeti i koje zapravo nećete cijeniti, osim ako ne planirate krenuti izvan ceste. Uključeni su prednji i stražnji Fox amortizeri, teški klizač, ispušni sistem za mačke, 18-inčni BBS kotači, Michelin-ove gume za sve terene i kruta svjetla za maglu. Model 2020 dolazi i u Army Green, jednoj od najboljih boja na tržištu. Zanimljivo je da je ostatak hardvera i softvera netaknut. Dakle, sustav pogona na sva četiri kotača ostaje isti i tu je isti diferencijal s ograničenim klizanjem. Za razliku od 4Runner TRD Pro, Sequoimisses se pojavljuje na Multi-Terrain Select i Crawl Control.

Joel Patel / Priručnik

Iznad njegove fizičke veličine, brzo smo naišli na problem na stazi. Na relativno strmom nagibu s uključenim 4HI, SequoiTRD Pro je okretao kotače dok je tražio vuču. Strpljivim pristupom putovanjem nizbrdo malo unatrag, a zatim odabirom malo bolje rute, prošli smo prvu prepreku nego što se dogodila u prvih pet minuta izlaska s asfalta. Jednom na vrhu brda provjerili smo tlak u gumama. Na 36 psi na sva četiri ugla, gume su bile znatno iznad preporučenog tlaka od 30 psi. Spustili smo ih na pravu količinu i krenuli.

Bez kontrole spuštanja s brda, kontrole puzanja ili Toyotinog sustava za odabir više terena, kretanje je teško i sporo. Uglavnom se oslanjamo na stabilnu desnu nogu, kontrolu proklizavanja i odabir dobrih ruta. S 10 centimetara razmaka od tla nema previše stijena koje nas navode na zabrinutost, ali grane, gromade i druge prirodne faunte zbog kojih je staza uža više su od samo smetnji, oni su prekidači posla. Udarite jednog od njih i ostajete zagledani u rane duž cijele strane tijela. Bolje samo uzmite si vremena da izađete iz SUV-a i provjerite razmake prije kretanja naprijed.

To radimo često. Milostivo, bez puno prometa, prolazimo kroz Tasker’s Gap stazu za manje od dva sata, puno brže nego što smo bili u ToyotRAV4 Off-Roadu. Osim laganog štucanja, svako malo, dok se SequoiTRD Pro trudi pronaći vuču preko velike stijene, a tijelo mu škripi, nasilno se ljulja i stenje za ravnomjernijim terenom, ugodno je, ali polako. Imati pločicu za klizanje sprijeda neizmjerno pomaže, kao i nadogradnje ovjesa, ali SequoiTRD Pro stvarno gura teren, savijajući ga prema svojoj volji, ne nužno ga rješavajući graciozno.

Jednom kada se teren izravna, a stijena ustupi mjesto neravnoj nečistoći, SequoiTRD Pro osjeća se zadovoljnijim. To su stvari s kojima bi se mogao boriti cijeli dan. I u tom smislu, SUV napokon počinje imati smisla. Ako imate obitelj sa sobom i psa pozadi, koji će zasigurno uživati u električnom prozoru na vratima prtljažnika, malo je vjerojatno da ćete krenuti u trag. Umjesto toga, vjerojatno ćete biti vani, tražeći mjesto za kampiranje kako biste se maknuli od vreve redovnog života. Pod uvjetom da možete pronaći kamp ili stazu koja je dovoljno široka, SequoiTRD Pro dovest će vas tamo sasvim dobro, dok će posao bojenja Army Green učiniti da se osjećate kao da ste dio NinjTurtlesa.

Preporučeni:

Najbolji Obiteljski šatori Za Kupnju Na Amazonu

Jedan od najvažnijih dijelova vašeg kompleta za kampiranje je dobar šator, a ako morate patiti s ušljivim, avanture u divljini mogu učiniti puno manje zabavnima - dvostruko ako imate djecu. Evo najnovijeg vodiča o najboljim obiteljskim šatorima na Amazonu koji odgovaraju svim potrebama i proračunu