Logo hr.masculineguide.com

Land Roverov Najnoviji Dodatak Luksuznom SUV-u: Range Rover Velar

Land Roverov Najnoviji Dodatak Luksuznom SUV-u: Range Rover Velar
Land Roverov Najnoviji Dodatak Luksuznom SUV-u: Range Rover Velar

Video: Land Roverov Najnoviji Dodatak Luksuznom SUV-u: Range Rover Velar

Video: Land Roverov Najnoviji Dodatak Luksuznom SUV-u: Range Rover Velar
Video: КАК РАЗВАЛИВАЕТСЯ VELAR с пробегом? Обзор Land Rover Range Rover Velar 2024, Svibanj
Anonim

Land Rover proširuje svoju ponudu s modernim modernim modelom nazvanim Range Rover Velar. SUV se nalazi točno između Range Rover Evoque i Range Rover Sport u postavi britanske tvrtke.

Sprijeda je Velar odmah prepoznatljiv kao član postave Land Rover. U profilu se ističe visokom linijom remena i niskom linijom krova koji se lagano spušta u hrapavi D-stup, oblikovački znak koji Velaru daje sportsku siluetu nalik kupeu. Stražnji kraj izrazito je nadahnut nedavnim dodacima Land Roverovoj postavi poput potpuno novog Discoveryja, no cjelokupni dizajn je fluidniji od gore spomenutog Evoquea.

Konusni lim daje Velarov koeficijent otpora 0,32. To je najo aerodinamičniji SUV Land Rovera na duge staze, a ujedno je i model marke koji je najviše usredotočen na cestu. Unatoč tome, nudi gotovo 10 inča razmaka od tla kad se naruči s opcijskim zračnim ovjesom, što mu omogućuje vožnju kroz oko 25 inča vode.

Četvrti član lanca Range Rover inaugurira futuristički informativno-zabavni sustav nazvan Touch Pro Duo koji u salon donosi tehnologiju konceptnih automobila. 10-inčni zaslon osjetljiv na dodir ugrađen u središnju konzolu zamjenjuje sve tipke i gumbe koji se obično nalaze nadomak vozača. Jedina iznimka od pravila je gumb za glasnoću, koji se također koristi za uključivanje i isključivanje zaslona.

Putnici sa prednje strane koriste zaslon osjetljiv na dodir za podešavanje postavki vozila, sjedala i klime. Prvi je za serijski automobil iz britanske marke, a u narednim će se godinama proširiti i na druge modele Jaguar-Land Rovera. drugi 10-inčni zaslon na nadzornoj ploči prikazuje sustav za informiranje i zabavu. Uokvirena je tankom trakom od kromiranih obloga koja dodaje elegantan dodir cjelokupnom izgledu.

Velar je prvi Range Rover sa sjedalima koja su dobra za okoliš - doslovno. Mekana koža dolazi standardno, ali kupci umjesto toga mogu naručiti održivu, vrhunsku tekstilnu presvlaku.

“Velare nazivamo avangardnim Range Roverom. Marki donosi novu dimenziju glamura, modernosti i elegancije. Range Rover Velar sve mijenja”, rekao je šef dizajna Land Rovera Gerry McGovern.

Osnovni Velarov motor četverocilindrični je turbodizel snage 180 konjskih snaga i obrtnog momenta od 317 kilograma. Sljedeća je turbo četvorka od 247 konjskih snaga koja radi na benzin, dok V6 s prednapuhom podešen za proizvodnju 380 konjskih snaga zauzima prvo mjesto u hijerarhiji.

Osmostepeni automatski mjenjač proizvođača ZF i pogon na sve kotače standardno dolaze bez obzira na to koliko je cilindara ispod haube. Velar u najbržoj konfiguraciji naleti na 5 km / h od zaustavljanja u sportskom automobilu poput 5,3 sekundi.

Usmjeren upravo na Porsche Macan, Land Rover Velar u prodaji će se naći kasnije ove godine. Cijene počinju s 49.900 američkih dolara prije nego što se uračuna obvezna odredišna naknada od 995 američkih dolara. Prilikom lansiranja, postava će se raščlaniti na četiri razine opreme - Standard, S, SE i HSE. Model Prvo izdanje ograničen na 500 primjeraka bit će dostupan isključivo tijekom Velarove prve godine na tržištu.

Velar uvodi Land Rover u segment u kojem se nikada prije nije natjecao - segment kompaktnih luksuznih crossover-coupea - ali njegovo je ime duboko ukorijenjeno u povijesti tvrtke. Godine 1969. razvojni inženjeri započeli su s ispitivanjem pretprodukcijskih prototipova originalnog Range Rovera. Prvih 26 testnih mazgi istjerano je na otvorenu cestu bez ikakve maskirne maske, pa je natpis "Range Rover" na haubi zamijenjen izmišljenim imenom "Velar" kako bi zavarao promatrače.

Tvrtka kaže da je naziv "Velar" izveden od latinske riječi "velare", što znači zastrtiti ili pokriti. Naravno, nadimak je pao kada je 1970. započela proizvodnja prvog Range Rovera.

Napisao Ronan Glon za naš digitalni trend "Brother Site"

Preporučeni: