Bivši Harley-Davidson Bigwig Vraća Se U Tvrtku Electric Motorcycle

Video: Bivši Harley-Davidson Bigwig Vraća Se U Tvrtku Electric Motorcycle

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Ime Erika Buella nekoć je bilo osnovno u svijetu motocikala. Njegov trkaći pedigre i sklonost ka stvaranju sportskih bicikala na V-Twin motore učinili su ga poznatim širom svijeta. Međutim, u posljednjem desetljeću njegovo je ime gotovo pogađeno iz kolektivne svijesti javnosti. Djelomično zbog Harley-Davidsonovog pada od milosti i profitabilnosti, a dijelom zbog neblagovremenih pothvata, Buell je neko vrijeme bio izvan igre s motorom. Sada bi se želio vratiti s potpuno električnom motociklističkom tvrtkom Fuell. Shvatili?

Buell ovaj feniks sličan usponu iz pepela temelji se na dva nadolazeća električna motocikla koja ih je sam razvio, stručnjak za mobilnost Francois-Xavier Terny i Fred Vasseur, koji je trenutno šef tima Sauber AlfRomeo F1 tima. Ova dva motocikla zapravo su klasificirana kao rješenja za mobilnost, no čini se da je jedan ulični motocikl koji se natječe s biciklima poput Zerosa i Harley-Davidsona koji predstoje LiveWire, dok je drugi prilagođen gradskoj javnosti.

Fuell

Krenimo s drugim. Nazvan Tekućina, električni ciklus brdskog bicikla sadrži bateriju od 980 wH koja mu omogućuje domet od oko 125 milja po punjenju. Okretni moment je ograničen na oko 77 lb-ft, što će vozilu pružiti zdravu dozu ugodnosti kada zakrenete električni gas. Navodi se da će cijene doseći oko 3.295 američkih dolara, što nije u suprotnosti s ostalim električnim motociklima koji imaju slične specifikacije. No s obzirom na povijest utrkivanja i tehničku stručnost Vasseura i Buella, električni motocikl možda je zanimljiviji prijedlog.

Fuell

Nazvan Teći, čini se da električni motocikl ima slične atribute kao moderni uspravni kruzer, iako sa stilom koji je definitivno naprijed. Usredotočen na bateriju od 10 kW ili 35 kW, Flow ima teoretski domet od 125 milja po punjenju, slično kao i Fluid, ali može koristiti brzi punjač za povratak cijelog dometa u samo 30 minuta. Prema web stranici tvrtke, Flow će vratiti kupce oko 10.995 USD, što opet nije nerazumno. Zapravo, u usporedbi s kolegom iz Harley-Davidsona koji košta 30.000 USD, a ne nudi puno više u pogledu dometa ili upotrebljivosti, Fuell's Flow je povoljna ponuda.

Potpune tehničke specifikacije još nisu objavljene, no prema navodima tvrtke, ti bi detalji trebali uskoro pasti. Ono što znamo je da Fuell teži izdavanju Fluida do kraja ove godine, dok je cestovni Flow usmjeren na isporuku početkom 2021. Ako je motocikl dobar kao i Buell-ova prethodna ponuda, za nas je električna revolucija. Jedva čekamo.