Iza Kulisa U Radionici I Studiju Van Dam Custom Boats

Video: Iza Kulisa U Radionici I Studiju Van Dam Custom Boats

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Suština Van Dam Custom Boats-a upravo je tu u nazivu: custom. Ova tvrtka stvara drvene motorne čamce i jedrilice najviše kvalitete i izrade pronađene bilo gdje na Zemlji, brzinom od otprilike dva čamca godišnje. Ovo nije zbog nedostatka kupaca. Dapače, rezultat je usredotočene, strastvene stručnosti.

Otprilike koliko možete zamisliti iz postave izložbenih prostora, brod Van Dam započinje ne modelom ili predloškom, već razgovorom. Nadobudni vlasnici brodova sjede s ovim strastvenim obrtnicima i razgovaraju o tome što im je važno u njihovom budućem brodu, uključujući veličinu, brzinu, stil, materijale ili bilo koju njihovu kombinaciju. Tamo gdje se većina brodskih tvrtki koristi montažne linije i podugovara za dobivanje svih dijelova potrebnih za izgradnju svojih brodova, projektni timovi Van Dam-a grade po jedan čamac, sve ispočetka, sve ručno. Od kadriranja do električnog pa do završetka, sve se događa na licu mjesta od strane njihovih stručnih timova. Svaka posuda koju proizvedu originalno je ručno izrađeno umjetničko djelo koje izvode mali timovi nautičkih polimata.

Nedavno smo imali priliku obići radionicu Van Dam Custom Boats u Boyne Cityju u Michiganu, gdje obitelj Van Dam oživljava snove o čamcima od 1977. Cijela operacija je prokleto impresivna. Od sastanka s Benom Vanom Damom, trenutnim predsjednikom tvrtke i sinom osnivača Steveom i Jeanom, do promatranja laserskog fokusa osoblja dok su radili posao opran svježim vjetrom s jezera Walloon, ne možete ne utjecati na besprijekoran etos tvrtke. To je mjesto na kojem vas strast i pažnja prema detaljima propituju što radite sa svojim životom.

Čamci koje je izradio Van Dam zajamčeni su doživotno. Ali kad u više od četrdeset godina imate nula zahtjeva za jamstvom, nije politika na koje se vrijeme troši.

Benovim riječima, "Naš je fokus izgraditi savršen čamac, koji će trajati vječno." Ovi su čamci građeni kao nasljedstvo, prenose se s koljena na koljeno. S obzirom na to da svi čamci koji su napustili radionicu i dalje razilaze vode oko svijeta, na dobrom su putu.

ChelseBatten / Priručnik

Uz sjajnu ljepotu, visoku funkcionalnost i prestiž brata, Van Dam Custom Boats nudi politiku otvorenih vrata tijekom faze dizajniranja. Budući da mnogi njihovi kupci vole biti uključeni do detalja, stalni dijalog s Van Damom omogućuje svakom vlasniku broda da dobije točno ono što želi, bilo da je to interijer s sedefom ubranim s Mauija ili obris koji podsjeća Batmobilea kojim je upravljao Adam West. (Da, to su stvarni zahtjevi kupaca i možemo potvrditi da su nevjerojatni za gledanje.)

Jedino što ne vidite prilikom šetnje kroz radionicu Van Dam je baza zaposlenika koja izgleda kao da ima negdje drugdje. Muškarci i žene na poslu na 50-metarskoj jahti i 40-metarskoj jedrilici u toku u trgovini jedva podižu pogled sa svog posla dok se nosimo s našim teleobjektivom i gomilom glupih pitanja, dodajući naglasak na Benov komentar na naš put u susjednu sobu:

"Kad vidite da je nešto stvarno dobro napravljeno, to vas stavlja u glavni prostor da na sličan način pristupite onome što radite."

S obzirom na licencu za kreativnost i upijajuću ljepotu materijala s kojima rade, ne čudi saznanje da se zaposlenici često vraćaju u trgovinu vikendom, bilo da dodaju još TLC na klijentski projekt ili izgrade nešto svoje posebno. (Ne škodi što tvrtka planira proizvodnju oko trodnevnih vikenda tijekom ljetnih mjeseci, tako da radna snaga može provesti više vremena na vodi.)

Jedino što je uzbudljivije od gledanja procesa izrade ovih čamaca je vožnja u jednom. Srećom, kružna staza After Three bila je dostupna za rano popodnevno izlet preko ledeno čistih voda Valonskog jezera. Otvoreni kokpit od 28 stopa, sa svojim kremastim pločama od mahagonija, blistavim hardverom i profinjenim purrom svog motora Mercury MerCruiser 350 Mag, izgleda kao nešto što biste vidjeli da je Wes Anderson režirao sljedeći Bondov film. Na brzini od 40 km / sat bez napora klizimo jezerom, probijajući akvamarinsku vodu gracioznošću i rukom ruskog baletana koji je prelazio 5. aveniju u paru vrhova krila Olivera Sweeneya.

Bilo da se radi o vožnji preko jezera ili tijekom nekoliko desetljeća vremena na vodi, kupac Van Dama ne prestaje pronalaziti nove detalje koje bi mogao cijeniti na ovim prekrasnim plovilima.

Članak ChelseBattena s izvještavanjem Bryana Thompsona.