Neuron EV-ovo T.One Electric Utility Vehicle Je Nevjerojatno Za Teslin Cybertruck

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

S Priusom, Toyotmay je jednim potezom pokrenuo automobilsku industriju "Electric Revolution". Međutim, Tesl je na vatru pustio benzin i brzo se pokazao kao predvodnik pokreta masovnih električnih vozila. Tvrtka se godinama oslanjala na tu činjenicu, ali to više nije jedina igra u gradu. Sada rival sa sjedištem u Kaliforniji stupa s višenamjenskim prototipom električnih vozila dizajniranim da se nadmeće s TeslCybertruckom.

Kada je Elon Musk osobno predstavio Cybertruck prošlog mjeseca, mainstream i socijalni medij imali su kolektivni srčani udar. Dizajn je bio hrabar, čak i od Teslstandarda, i više nego dovoljan da potakne ljude na razgovor. Iako je neuspješni debitantski događaj - zajedno s pirotehnikom i laserskim svjetlosnim showom vrijednim koncerta Mötley Crüe - pobudio puno pozornosti za proizvođača automobila, sam Cybertruck osjećao se više kao reklamni trik s mošusnim okusom nego kao realan sljedeći korak za električne kamione.

T. One od Neurona EV potpuno je drugačija zvijer. Na prvi pogled, prototip električnog komunalnog vozila uglađen je, zgodan i usmjeren ka budućnosti. Zaobljeni dizajn gotovo je u potpunosti lišen tvrdih kutova, stvarajući organski, mišićav izgled koji izgleda spreman za naporan radni dan. Strmo nakrivljeno vjetrobransko staklo, suptilni stražnji spojler i shema boje nalik živi daju iluziju da je kamion u pokretu, čak i u mirovanju. Za razliku od Cybertrucka, koji je izbacio sve elemente klasičnog automobilskog dizajna kroz prozor, i to ne na dobar način, T. One se osjeća kao prirodni napredak prema električnim kamionima budućnosti.

Izgrađena je od šasije do da bude izuzetno funkcionalna. Vlasnička karta-modularna platforma tvrtke Neuron EV omogućuje konfiguraciju njegovih vozila na razne načine. Gotovo u letu, T. One se može prenamijeniti iz standardnog pikapa u traktor, radni kombi ili autoprevoznik. Potpuno električni pogonski sklop znači da će T. One vjerojatno isporučiti više nego dovoljno momenta za rješavanje bilo kojeg od ovih zadataka. Međutim, tvrtka još nije objavila brojeve performansi, tvrdeći da bi mjeru kamiona trebalo prosuđivati o njegovoj stvarnoj praktičnosti.

Vrata za samoubojstvo s obje strane kamiona otvaraju se kako bi se otkrila unutrašnjost koja više sliči Lincolnu Navigatoru nego Fordu F150. Plišana kabina prilagodljiva je vrhunskim materijalima, uključujući obloge od pravog drveta, okretne kapetanske stolice, dizajnerski tepih i kožne materijale za sjedenje. Možda je najupečatljivija i najkorisnija značajka izgled koji se može konfigurirati. Unutrašnjost se može preraditi iz tipične konfiguracije četverosjeda za smještaj šest putnika ili čak opcije za tri putnika s dva putnika straga i jednim, kokpitom postavljenim za vozača sprijeda i u sredini.

Pojedinosti o lansiranju T. Onea trenutno su tanke. Neuron EV još nije objavio službeni raspored proizvodnje, ali tvrtka trenutno preuzima rezervacije.

Za alternativu električnom kamionu koja je malo bliža stvarnosti, pogledajte sastav Riviana koji bi trebao sletjeti negdje sljedeće godine.