Možete Li Se Nositi S Maratonskim, 20-satnim Direktnim Letom?

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Transpacifični letovi nisu piknik. Ako ste ikada pretrpjeli pakao od 17 sati dugog putovanja od, recimo, San Francisca do Singapura, stekli ste ukus života na Međunarodnoj svemirskoj stanici. Sada Qantas Airways želi ići još dalje s prvim svjetskim 20-satnim, direktnim letovima ultra-velikih daljina. Ali, nisu sigurni da se ljudsko tijelo može nositi s toliko vremena u zraku.

Svojim novo potvrđenim projektom Sunrise, Qantas planira non-stop "letove duhova" iz Londona u Sydney i prvog svjetskog New Yorka u Sydney već u listopadu. Te će istraživačke rute prevoziti do 40 nekomercijalnih putnika, uključujući letačku posadu, zaposlenike Qantasa i druge volontere. Svi će proći medicinsko testiranje prije leta. Jednom kad se ukrcaju, opremit će ih nosivom tehnologijom za praćenje njihovog zdravlja, uključujući tjelesnu aktivnost, potrošnju zabave u letu, odabir hrane i pića, obrasce spavanja i ambijentalno osvjetljenje kako bi razumjeli učinke leta na njihovu ukupnu dobrobit i tijelo satovi. Piloti će također biti opremljeni EEG uređajima za praćenje njihove budnosti kroz uzorke moždanih valova. Znanstvenici na zemlji pratit će putnike tijekom cijelog leta. Qantas je također obećao da će se nadoknaditi sve emisije ugljika iz ovih uglavnom praznih letova.

Prema riječima izvršnog direktora Qantasa Alana Joycea, ovi letovi s vrlo velikim daljinama - koji se ponekad nazivaju i "maratonska putovanja" - posljednja su granica u zrakoplovstvu. Nekoliko vodećih zrakoplovnih tvrtki, uključujući Katar, Emirates i Qantas, već obavljaju daljinske letove duže od 17 sati. Prošle je godine Singapore Airlines lansirao rekordnu liniju Singapur do Newarka koja pokriva ogromnih 9.500 milja s više od 18 sati u zraku. To se ne bi činilo tako loše kad bismo svi mogli zabiti krevete u prtljažniku.

Prema Joyceu, "za kupce će biti najvažnije smanjiti zaostajanje mlaza i stvoriti okruženje u kojem se raduju odmornom i ugodnom letu." Za ekonomične putnike bez luksuza sklopljenog kreveta to se čini kao visok red. Trenutni letovi na velike daljine već pomiču granice onoga što zračni putnici mogu fizički podnijeti. Sve u svemu, čini se da se moderna zračna putovanja pogoršavaju. Glavne zrakoplovne tvrtke aktivno špijuniraju putnike, uskoro bi mogla biti stvar "sjedala" koja stoje samo u sobi, a zrakoplovni mehaničari sabotiraju avione samo da bi dobili više prekovremenih sati. Istodobno, strpljenje putnika rasteže i sve je manje raspoloženje.

Što je točno prijelomna točka u kojoj tipični putnički ugrizi i letovi počinju eruptirati u anarhiju u stilu kaveza-smrt-utakmica? Qantas će uskoro saznati. Optimističan je u pogledu pokretanja svojih prvih letova ultra-velikih daljina već 2020. godine.