Predstavljamo Vam Potpuno Novi Porsche 911 Iz 2021. Godine, Redefiniranu Ikonu

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Rijetki automobili imaju povijest i prestiž Porscheovih 911 naredbi. Napokon, njemački sportski automobil proizvodi se od 1963. godine, a tijekom gotovo 60 godina proizvodnje, iako je oblik ostao vjeran izvornom dizajnu, Porsche 911 je kirurški izmijenjen tijekom cijele godine kako bi kupcima pružio iskustvo potpuno jedinstveno i neupitno povezano s originalom. Porscheov potpuno novi 911 ne odstupa, ali kao i svi novi 911-i, podiže ljestvicu onoga što je sportski automobil sposoban. Uronimo.

Porscheov potpuno novi 911 ne odstupa, ali kao i svi novi 911-i, podiže ljestvicu onoga što je sportski automobil sposoban.

Porsche još nije objavio sve specifikacije novog 911, ali zadirkivao nas je pregrštom slika, informacijama o snazi i zakretnom momentu, i dovoljno da nas čačka poslovično da bismo sjeli za redizajnirani upravljač. Prema Porscheu, najnovija i najbolja Stuttgartova evolucija je posljednje generacije 911. Na vrhu stražnje osovine nalazi se vrlo poznati turbopuhani ravni šestocilindrični motor. Snaga dobiva nalet na prethodnom modelu i sada iznosi 443 konjske snage za S modele. Okretni moment još nije objavljen, ali trebao bi biti oko 450-470 funti stope ako bismo morali nagađati.

U unutrašnjosti kabine nalazi se nova hibridna crtica koja uključuje analogni tahometar i digitalne mjerače. Međutim, nestao je tradicionalni izduženi mjenjač za automobile s dvostrukom spojkom. Na njegovom mjestu nalazi se mnogo manja ručica koja briše mogućnost prebacivanja izvan mjenjača lopatica smještenih na upravljaču. Što se tiče ostatka dizajna, interijer je rađen od čistog lista, iako se sve čini vrlo poznatim ako ste ikada bili u 911. Točno ono što kupci 911 žele i Porscheov dizajnerski tim zahtijeva.

Izvana se također čini vrlo poznatim, ali i jedinstvenim za novi automobil. Porscheovi dizajneri dali su vibraciju 911 s interno kodiranim 911 koja više podsjeća na stariju generaciju 911 marke. Linije karoserije vrlo su rane 993. generacije 911. Porsche je rekao da je novi 911 trebao imati agresivniji i mišićaviji stav, što čini sa većom širinom gusjenica, poboljšanim lukovima kotača, novim, aktivnim stražnjim krilom i pregršt aktivnih kanala i otvora koji provlače zrak kroz automobil kako bi osigurali hlađenje i potisnu silu.

Porsche također nije štedio troškove što se tiče tehnologije koja je uključena. Novi 911 koristi paket pomoćnika za vozača, uključujući termovizijsku snimku, novi osmostepeni mjenjač s dvostrukom spojkom, 10,9-inčni zaslon za zabavu, Porsche Wet Mode za loše vremenske uvjete i prilagodljivi tempomat.

Što se tiče cijene, Porsche nije otkrio osnovnu cijenu za novi 911, ali za one koji žele poboljšane CarrerS i 4S cijene počinju od 113.200, odnosno 120.600 dolara. Novi 911 odmah se može naručiti s isporukama koje počinju na ljeto 2019. I premda još nismo vozili novi 911, sigurni smo da je Porsche još jednom držao svoje naslijeđe blizu, istovremeno pomičući granice onoga što legendarni sport auto je sposoban za.