Indijski (konačno) Debitira FTR 1200 Trkač, Napravljen Za Ulicu

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 20:39

Nikada nije postojao motocikl poput indijskog FTR 1200. Iako postoje i drugi ugrađeni trkači, FTR 1200 je u drugoj klasi. To nije cestovni trkač, klon MotoGP-a ili izdržljivi terenac spreman za Dakar. Indijski FTR 1200 motocikl je natopljen Amerikanom, okupan tehnologijom i isporučen onima koji bi radije udarili ovalnu zemlju snagom neutronske bombe. FTR 1200 je ravna tragačica spremna za ljuljanje.

Prije dvije godine Indijanac je pokazao svoj potpuno novi trkaći bicikl s ravnom stazom i od tada dominira sportom. Nabija se pobjeda za pobjedom za pobjedom. Dobio je toliko da su navijači počeli galamati pred vratima Indijanaca moleći se višim kompanijama da ga naprave za mase. Što su i učinili - nekako - s korisničkom verzijom FTR 750. Koštala je 50 000 američkih dolara i u velikoj mjeri nije bila legalna. Interes kupaca, međutim, nikada nije prestao, a Indijanac je to primijetio i napokon je predstavio cestovni FTR 1200.

Izgrađen oko indijskog V-Twin motora od 1.203 kubika, uspravni ravni traktor s 120 konjskih snaga izgleda kao da svađa golih nogu oživljava i debitira s mnoštvom "prvih" za preporođenu tvrtku. Od tih prvih, najočitiji je stav motocikla. S rešetkastim okvirom i klinovima koji sjede iza vozačeve stražnje strane, FTR 1200 definitivno nije dio postave indijanskih krstarica. Ovo je motocikl namijenjen ukroćenju po zemlji ili na vašoj omiljenoj zavojitoj cesti.

Osiguravanje da i vozač i stroj izađu s druge strane spomenutih zavoja je motocikl s dijelovima koji podupiru izgled. Brembo kočnice su prednje i stražnje, kao i potpuno prilagodljivi amortizeri. Specijalno dizajnirane gume omogućuju FTR 1200 i robusnu sposobnost, a pritom nikada ne žrtvuju prianjanje kada želite spustiti koljeno.

Udobnosti za stvorenja također obiluju, uključujući opcijski LED zaslon, LED osvjetljenje, ABS, kontrolu proklizavanja Lean-Angle, ublažavanje kotača i tri načina vožnje koji se mogu odabrati na modelu FTR 1200 S. To ne znači da su ovo mlitave kopije trkaćih bicikala marke. Zapravo, Indian's Wrecking Crew imao je ruku u razvoju motocikala s Jaredom Meesom, prvakom na ravnoj stazi, izjavivši: "Ovo je moj blizak bicikl koliko sam ikad osjećao na ulici."

2019 indijski FTR 1200 S

2019. indijski FTR 1200 S

2019. indijski FTR 1200 S

2019. indijski FTR 1200 S

2019. indijski FTR 1200 S

2019. indijski FTR 1200 S

2019. indijski FTR 1200 S

2019. indijski FTR 1200 S

2019. indijski FTR 1200 S

2019. indijski FTR 1200 S

2019. indijski FTR 1200 S

2019. indijski FTR 1200 S

Sad dolazi cijena. Očekivali biste da će FTR 1200 biti nešto što košta ruku, nogu, desni kažiprst i prvorođenca, baš kao i ostali "trkaći strojevi za ulicu". Srećom, pozitivno biste pogriješili. Indijanac je znao želi li privući nove kupce, uhvatiti stare i zarobiti mašte, tvrtka nije mogla napraviti FTR 1200 samo za uber-bogate. Zato za standardni model cijena počinje od samo 12.999 USD. Za one koji žele malo više, FTR 1200 S vratit će vam samo 14.999 USD. Pa čak i tada, to je paklena stvar.

Motocikl još neko vrijeme neće stići u prodajne salone, ali uskoro ćemo dobiti prvi pravi ukus. Morat ćete ostati s nama. Ovaj će biti čudovište na kotačima.