Logo hr.masculineguide.com

BMW Postaje Velik S Prvim SUV Modelom X7

BMW Postaje Velik S Prvim SUV Modelom X7
BMW Postaje Velik S Prvim SUV Modelom X7

Video: BMW Postaje Velik S Prvim SUV Modelom X7

Video: BMW Postaje Velik S Prvim SUV Modelom X7
Video: ВЕЛОСИПЕД BMW X6M (ОБЗОР) 2024, Ožujak
Anonim

BMW želi stvoriti automobil koji će zadovoljiti sve. To se, međutim, neće postići izgradnjom jednog automobila koji je savršeno prikladan za mase, već konstruiranjem cijele palete nišnih vozila dizajniranih da odgovaraju svakom životnom stilu i osobnosti. Uđite u prvi po redu brend X7, troredni monstrum SUV - ili, kako BMW kaže, Sports Activity Vehicle. To uistinu označava novo poglavlje za BMW; dok je tvrtka nekoć bila poznata po isporuci "Ultimate Driving Machine", BMW X7 je više "The Ultimate Kid-Hauling Machine".

p> Na temelju BMW-ove Cluster Architecture Platform, ili CLAR, X7 povezan je s gotovo cijelom BMW-ovom velikom linijom, uključujući SUV-ove marke te limuzine serije 3, 5, 6, 7 i 8. No, budući da je X7 namijenjen balonu BMW-ovih SUV-ova, X7 dobiva dvoosovinski zračni ovjes koji ne samo da omogućuje odabir visine vožnje i veću udobnost vožnje, već i sposobnost samoniveliranja kada cesta hrapavi. X7 također standardno dolazi s Dynamic Damper Control-om, koji vozaču daje mogućnost da se pretvara ili barem pomaže prikriti, BMW-ov uzlet i kotrljanje kad ceste postanu mršave. To nije M3, iako će njegovi motori pomoći iluziji.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Dostupne su dvije metode pogona: turbopunjeni 3.0-litreni linijski šesterocilindraš koji pruža 335 konjskih snaga i 330 lb-ft okretnog momenta, ili dvo-turbo-V-8 koji isporučuje 456 konjskih snaga i 479 lb-ft okretnog momenta koji teški SUV pokreće na 60 mph za zadovoljavajućih 5,2 sekunde. brzi automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa pomaže X7-u kada trebate brzo izaći iz školske linije za preuzimanje i tući Debbieenu mamu, Ginu, do znaka stop.

Iako vašoj djeci vjerojatno nije stalo do pušenja Gine, bit će im stalo do udobnosti X7. Iznutra je X7 posvećen luksuzu i ublažava dnevne stresove, posebno straga. Izborne kapetanske stolice smanjuju broj ljudi u koje možete stati u X7 za jednoga, ali daju prva dva stražnja putnika puno veću udobnost i osamljenost. Da biste došli do sjedala u trećem redu, potrebno je samo pritisnuti gumb, što olakšava dovođenje ljudi straga. Kupci također mogu naručiti X7 s potpuno panoramskim krovnim panelom koji unutrašnjosti daje još prostraniji osjećaj.

p> Kao i kod svakog drugog BMW-a, X7 će se isporučiti s dostupnim dodatkom koji će se dodati početnoj cijeni SUV-a od 73.900 dolara za model sa šest cilindara. No, kao i ostali BMW modeli, imat ćete pristup paketu sigurnosnih tehnologija, uključujući sve pasivne automatizirane sustave poput prilagodljivog tempomata, kao i nevjerojatna BMW-ova laserska svjetla. Međutim, ti sustavi nisu obvezni i koštat će točno, a ako želite V8 X7 s dvostrukim turbopunjačem, morat ćete uložiti 92.600 dolara za sušenje usta. I premda nisam siguran je li trenutni BMW-ov postupak djelovanja ispravan, X7 će se vjerojatno prodavati poput kolača. Možda je ipak vrijeme da promijenite slogan?

Preporučeni: