Logo hr.masculineguide.com

Audi Izoštrava Već Dobro Imenovani R8 Supercar

Audi Izoštrava Već Dobro Imenovani R8 Supercar
Audi Izoštrava Već Dobro Imenovani R8 Supercar

Video: Audi Izoštrava Već Dobro Imenovani R8 Supercar

Video: Audi Izoštrava Već Dobro Imenovani R8 Supercar
Video: Audi R8 V10 Plus vs Lamborghini Aventador S 2024, Travanj
Anonim

Audijev R8 s pogonom na V-10 osjeća se kao posljednji u pasmini od uvođenja 2015. Sve ide hibridno ili električno, a njegov prirodno usisani, okretni motor anahronizam je, stvar old-school ljepote i slanja duše i vatre opojna melodija kroz zrak na 120 decibela. Iako će sljedeća generacija vjerojatno doživjeti propadanje motora, Audi još nije spreman pustiti R8 da mirno odlazi u noć, tek objavljenim, prilično opsežnim ažuriranjem.

I dalje se služeći tim sjajnim 5,2-litrenim V-10, novi R8, ovisno o izgledu, isporučit će ili 562 konjske snage za standardni R8 ili 611 konjskih snaga za verziju s teškim udarcima, a sve će se poslati svakom od R8 kotači. Audi je također uspio smanjiti težinu R8-a, iako je tvrtka morala dodati nove kontrole ispušnih plinova u ispuh superautomobila.

p> Dinamika automobila također je izoštrena, s prenamijenjenom jedinicom električnog servo upravljača, kao i ugađanjima ovjesa kako bi se osiguralo da vozači budu dočekani s onim što očekuju od stroja koji izgleda kao ovaj novi R8. Kao takav, najveća promjena na nadolazećem R8 očito je vanjski izgled, koji prema Audijevim riječima puno dijeli s trkaćim automobilima marke.

Kao što vidite, R8 je postao mnogo oštriji u svom izgledu i vanjskim rubovima, a to je zato što je Audi želio da R8 u cestovnom prometu odražava više svojih kolega iz trkaćih automobila. Prema tvrtki, 50 posto dijelova cestovnog automobila dijeli se s GT3 trkačem marke.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Ta brojka skoči dodatnih 10 posto kada usporedite ulični legalni stroj i njegovog rođaka GT4. Oliver Hoffmann, tehnički direktor tvrtke Audi Sport GmbH, rekao je: "Niti jedan drugi automobil nije toliko blizak moto utrkama kao R8."

Cijene i dostupnost tek trebaju biti otkriveni, ali s obzirom da je ovo samo dlaka više od vašeg prosječnog osvježavanja u srednjem ciklusu, ne bismo bili iznenađeni da je početna cijena R8-a od 138.700 dolara ostala relativno netaknuta. Audi kaže da je novi R8 "Rođen na stazi, napravljen za cestu", ali sa svojim novim izgledom i ažuriranim hardverom koji stoji iza svega, čini se da je gotovo suprotno. Kao da je Audi rodio R8 na cesti, ali spreman je za desetkovanje staze.

Preporučeni: