Logo hr.masculineguide.com

Chevy Traverse 2018. Je SUV Peak Crossover - Auto

Sadržaj:

Chevy Traverse 2018. Je SUV Peak Crossover - Auto
Chevy Traverse 2018. Je SUV Peak Crossover - Auto

Video: Chevy Traverse 2018. Je SUV Peak Crossover - Auto

Video: Chevy Traverse 2018. Je SUV Peak Crossover - Auto
Video: 2018 Chevrolet Traverse vs. 2018 Volkswagen Atlas - Crossover Comparison 2024, Ožujak
Anonim

Početkom kolovoza, moj stari prijatelj LaurCopelly i ja smo ljubazno smjeli poći Chevy Traverse AWD Premier 2018 na trodnevnu probnu vožnju od Detroita u Michiganu do Traverse Citya na sjeveru države. Tijekom putovanja koristili smo i, iako neću reći "zlostavljani", reći ću "isprobao" je Traverse na sve načine koje smo mogli zamisliti - a ovo vozilo nikad nije propustilo biti samo izvrsno višeboje.

Stil

Elegantan, elegantan i puno manje zaobljen od prethodne iteracije, s većim, širim, muževnijim roštiljem i aluminijskim kotačima Argent Metallic s 20-inčno obrađenim licem, Chevy Traverse iz 2018. više ne izgleda poput mini-kombija i SUV-a u punoj veličini dijete. Traverse je obiteljski crossover s teretnim prostorom, prostorom za glavu i putničkim prostorom veće klase, s izgledom luksuznog SUV-a u kojem bi bilo tko ponosan.

Image
Image

Vožnja

Michigan je po svojoj prirodi izgrađen u državi za automobile i kamione. Njegove višestruke autoceste presijecaju državu Istok / Zapad i Sjever / Jug i, budući da je Detroit dom velikih triju proizvođača automobila (GM, Ford i Fiat Chrysler), kultura automobila je usadjena rano, i to se ne može izbjeći. Zbog toga ljudi voze jako brzo. Svugdje, posvuda.

Kao ljubitelj brze vožnje, osjećao sam se kao kod kuće na međudržavnom putu 75, ali bio sam sumnjičav da bi Traverse imao dovoljan udarac da prođe adekvatno cestom koja je sličnija autocesti nego autocesti. Ali, zahvaljujući 3,6 L V6 SIDI VVT motoru, inženjerskom redizajnu koji je oduzeo 350 kilograma od vozila i 310 KS s okretnim momentom od 266 lb. devet-stupanjski automatski mjenjač, glatko gurajući Traverse kroz brzine i lako nadmašujući bilo koji konkurentski automobil u desnoj traci.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Čak je i bolje od traverse-ovog pick-up-a i brzine od početka njegovo rukovanje. Ovo vozilo definitivno vozi poput nečega u puno manjoj klasi. Potrebne su oštre zavoje i lagana zavoja, bez osjećaja da ponekad uđete u SUV, gdje se osjećate kao da bi se automobil mogao prevrnuti s vama i vašim psom ili djecom u njemu, zajedno sa svim vašim namirnicama i lacrosse opremom. Prošli smo Traverse kroz nekoliko zavojitih autocesta uz jezero, kao i kroz nekoliko državnih i nacionalnih šuma, i nikada se nismo osjećali kao da je vozilo nezgrapno ili nestabilno.

Sigurnosno kopiranje u Traverseu također je povjetarac zahvaljujući stražnjim kamerama i stražnjoj asistenciji za parkiranje, što Chevyjevim riječima kaže: „Osjeća nepokretne predmete i upozorava vas ako je neki objekt preblizu. Vodilice na kameru stražnjeg vida pomažu prilikom izrade sigurnosnih kopija. " Zajedno s ovim prilično standardnim sigurnosnim kopijama, Traverse ima i "surround vid", što je otmjen način reći da, pomoću kamere i senzora i računala, možete vidjeti ptičji pogled na vozilo u lokalnom okruženju –Prilično korisno za ljude koji su užasni na paralelnom parkiranju, ali to niste vi … definitivno niste vi.

Tijekom naših 700 kilometara u Traverse, naša se potrošnja goriva kretala u malo ispod oglašenog prosjeka od 25 milja na milju na autocesti; dosljedno smo prosječno iznosili 24,5. Što se tiče gradske vožnje, premašili smo procijenjenih mpg od 17 s prosjekom od oko 18 mpg. Ti brojevi, koji su poprilično vraški dobri za vozila ove veličine i inženjeringa, proizlaze i iz onih 350 mršavljenja i upotrijebljene start / stop tehnologije koja gasi motor kad se zaustavi na crvenim svjetlima ili odbojniku kako bi odbranila promet i ponovno pokrenula neprimjetno jednom kad svjetlo postane zeleno. Godišnji trošak goriva za Chevy Traverse 2018. iznosi približno 1.800 američkih dolara.

Image
Image

Interijer i povezanost

S pametnim stilom, opcionalnim kožnim sjedalima (s grijanjem i ventilacijom), prostorom za sedam, kapetanskim stolicama u drugom redu, trećim redom sjedala i gotovo 93 kubika prtljažnog prostora, Traverse je dizajn interijera sveo na umjetnost. Uz skrivene pretince za odlaganje, središnju konzolu dovoljno veliku za smještaj šteneta (ne preporučujemo to), unutrašnjost također ima prozore prevelike veličine koji omogućavaju panoramski pregled i praktičnost punjenja priključaka u svakom redu. Povrh svega, drugi red ima "pametno klizno" sjedalo, omogućujući putnicima u trećem redu da jednostavno pomaknu drugi red sjedeći dalje i pod kutom od njih, što omogućuje puno lakši ulaz i izlazak. Pametno klizno sjedalo također je funkcionalno dok drži prazno dječje sjedalo okrenuto prema natrag. Za očeve s malom djecom vraški morate ukloniti i zamijeniti dječja sjedala - ovaj praktični mehanizam uklanja sve to.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Što se tiče povezivanja, Traverse ima sve vaše nove favorite, uključujući 8-inčni dijagonalni zaslon u boji osjetljiv na dodir s audio sustavom Chevrolet Mylink, Bluetooth streaming, mogućnost Apple Carplay i Android Auto, OnStar, 4G LTE Wi-Fi žarišna točka s ograničenom dattrial i opcija za XM radio. Kao i većina vozila sada, Traverseove mogućnosti povezivanja bile su izuzetno funkcionalne i jednostavne za upotrebu i za vozača i za suvozače. Navigacijski sustav radio je besprijekorno, čak i zavojitim cestama Nacionalnog jezera Sleeping Bear Dunes, a mi smo eksplodirali nasumične pjesme s naših telefona jednostavnim priključivanjem u USB priključak na crtici i pritiskom na play. Značajka automatskog povezivanja za pametne telefone zaista je bila sjajna zvijezda svih novih tehnologija. Sveukupna jednostavnost upotrebe i pristupačnost kada je riječ o tehnologiji u Traverseu čini ovo vozilo savršenim za putovanja i na kraćim i na većim udaljenostima. Pretpostavljam da bi putovanje u teretnom vozilu bilo prilično mirno, sa svom djecom u tišini na tabletima i telefonima, a nitko se ne bi svađao zbog monopolizacije jedine luke za punjenje i nitko se ne bi žalio da je prevruće ili prehladno (hvala vam individualna kontrola klime).

Sigurnost

Mnogim ljudima kojima nije stalo do brzine ili stila što se tiče vozila, prioritet im je sigurnost. Chevy Traverse iz 2018. ima sve, uključujući: upozorenje na sudar naprijed, lomljenje prednjeg pješaka, pomoć pri zadržavanju traka s upozorenjem na odlazak s trake, automatsko kočenje naprijed, upozorenje za stražnji poprečni promet, pomoć pri parkiranju straga, upozorenje o promjeni trake s upozorenjem na bočnu slijepu zonu, tinejdžerski vozač tehnologija, svi zračni jastuci koje biste poželjeli i podsjetnik na stražnja sjedala - možda najbolji izum koji je automobilska industrija ikad spasila za djecu - koji vas upozorava kad ostavite nešto na stražnjem sjedalu, bilo to aktovka, kućni ljubimac ili, znate, živa ljudska beba.

Image
Image

Cijena

Verzija Traverse AWD Premier za 2018. koju smo vozili (isključujući dvobojni krovni krov) ima cijenu od 47.350 dolara. Najniža oprema s AWD-om, model LS, dolazi s respektabilnih 34.995 dolara, a vrh putovanja, High Country, vratit će vam 53.000 dolara.

Oduzeti

Za muškarce s obitelji, Chevy Traverse 2018. savršeni je SUV u više smjerova. Uz obilje prostora za pohranu, tehnologiju i brzinu, udovoljava svim zahtjevima za vožnju zgodnog izgleda koji se može udvostručiti kao tradicionalni obiteljski automobil. Pa čak i ako letite samostalno, Traverse je izvrstan za dečke koji vole kampirati, loviti ribu ili jednostavno krenuti s dječacima na put.

Preporučeni: